បដិវត្តន៍បៃតងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ EVSE នឹងមកដល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ!(ខ)
ច្បាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអនុញ្ញាតឱ្យផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ DC ថ្មីយ៉ាងឆាប់រហ័សស្ថានីយ៍សាកថ្ម.(ដូចគ្នានឹងស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងអ៊ីដ្រូសែនដែរ។) ប៉ុន្តែកម្រិត 2ឧបករណ៍សាកថ្មវាមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការសាងសង់ និងដំឡើង ដែលមានន័យថារដ្ឋាភិបាលអាចទទួលបានឧបករណ៍សាកថ្មច្រើនទៀតសម្រាប់ប្រាក់ដូចគ្នា។ឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 អាចដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បានត្រឹមតែពីរបីពាន់ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ហើយឆ្នាំងសាកលឿនអាចមានតម្លៃថ្លៃជាង 50 ទៅ 100 ដង។
Britton បាននិយាយថា ការផ្តោតទៅលើឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់ទីកន្លែង។នៅក្នុងវេន វានឹងធ្វើឱ្យមនុស្សកាន់តែងាយស្រួលគិតថ្លៃខណៈពេលដែលកំពុងដំណើរការកិច្ចការឬការងារពីព្រោះ (សង្ឃឹមថា) នឹងមានការប្រកួតប្រជែងតិចជាងសម្រាប់ដោត។
ការសាងសង់រាប់រយរាប់ពាន់កម្រិត 2ឧបករណ៍សាកថ្មក៏គួរតែធ្វើឱ្យការស្វែងរកមួយលែងជាបន្ទុក។ឧបករណ៍សាកថ្មបច្ចុប្បន្នជាច្រើន។ត្រូវបានរាយប៉ាយនៅជ្រុងងងឹតនៃចំណតសណ្ឋាគារ ដែលជាធម្មតាមានឧបករណ៍ភ្ជាប់មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។Britton បាននិយាយថាការធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកនឹងជួយលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យធ្វើបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញឡានរបស់ពួកគេ។កញ្ចប់ថ្មកំពុងធ្វើដំណើរ។
ពាក្យនៃវិក្កយបត្រហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាក់ទងនឹងការសាករថយន្តអគ្គិសនីគឺទូលំទូលាយណាស់ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់វាផ្តោតលើការបង្កើតឧបករណ៍សាកថ្មថ្មីទាំងនេះងាយស្រួលប្រើ។ពួកគេត្រូវតែសាងសង់នៅកន្លែងសាធារណៈដូចជា សួនច្បារ ផ្សារទំនើប រចនាសម្ព័ន្ធលំនៅដ្ឋានពហុយូនីត អគារគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាល ឬមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។ពួកគេអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើទ្រព្យសម្បត្តិឯកជន ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេអាចចូលប្រើបានយ៉ាងហោចណាស់ប្រចាំសប្តាហ៍។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១