ಆನ್ ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಗಳು

ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು, ನೀರು, ತೈಲ, ಧೂಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಸಂಗ್ರಹವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ;ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಾಡಬಲ್ಲದು ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಕುಹರದೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ರಚನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಹಿಂದೆ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರಿಂದ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ;ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸುಲಭ.ಶೆಲ್ ಅಥವಾ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ರಂಧ್ರವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಯಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು;ಮೋಟರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ.

1. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ಥಿತಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕ್ಯಾನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮತ್ತು BMS ನಡುವಿನ ಸಂವಹನದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗುಂಪಿನ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಟರಿ.

2. ಇದು ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕ್ಯಾನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಬಹುದು, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿ, ಕೆಲಸದ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ದೋಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅಪ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬಹುದು.

3. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮಗಳು

AC ಇನ್ಪುಟ್ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯ;AC ಇನ್ಪುಟ್ ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಕಾರ್ಯ;AC ಇನ್ಪುಟ್ ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫಂಕ್ಷನ್;DC ಔಟ್ಪುಟ್ ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಫಂಕ್ಷನ್;ಡಿಸಿ ಔಟ್ಪುಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯ;ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಔಟ್ಪುಟ್ ಮಾಡಿ;ಇದು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿವಾರಕ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

4. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವು ತಾಪಮಾನ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪ್ರವಾಹವು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ;ಇದು ಒಂದೇ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು BMS ನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಿ.ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು;ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಚಾರ್ಜರ್ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ತಕ್ಷಣವೇ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.

6. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್‌ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯವು ಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೊದಲು ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

7. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ ಕಾರ್ಯ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇದ್ದಾಗ, ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

8. ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ರೇಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ AC ಸಾಕೆಟ್ ಇರುವವರೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು .ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಸ್ಥಳ, ಸಣ್ಣ ಶಕ್ತಿ, ಸಣ್ಣ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ.