소식
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온보드 충전기의 이점 및 수동 부품
차량용 충전기의 가장 큰 장점은 모든 건물에 설치된 수십억 개의 콘센트 중 하나에 단 하나의 전선으로 연결할 수 있는 기성품 AC 전원을 사용한다는 것입니다.레벨 1 AC 충전은 단상 전원을 사용하며 120V 전원 공급 장치는 약 1.9KW, 220V-240V 전원 공급 장치는...더 읽어보기 -
차상충전기 기술개발 분석
차량용 충전기 제품의 전력 확장 및 원가 절감 개발 동향은 두 가지 주요 기술 동향이 있습니다. 하나는 단방향 충전에서 양방향 충전으로의 발전이고 다른 하나는 단상 충전에서 양방향 충전으로의 발전입니다. 삼상 충전.테크놀로지 트리...더 읽어보기 -
유럽 최대 조선업체, 2GWh급 리튬이온 배터리 생산 설비 구축 원해
이탈리아 조선 회사 fincantieri는 최근 자사의 fincantieri si 회사가 이탈리아 산업 그룹인 faist의 자회사인 faist Electronics와 손을 잡고 리튬 이온 저장 시스템 생산을 시작했다고 발표했습니다.Fincantieri는 성명서에서 새로운 리튬 이온 저장 시스템이...더 읽어보기 -
EV 온보드 충전기
DCNE 3.3kW/6.6kW 절연형 단일 모듈 온보드 충전기는 주로 하이브리드 차량, 순수 전기 자동차, 전기 버스, 전기 물류 차량 및 기타 신에너지 차량에 사용되며 인산철 리튬, 망간산 리튬, 납산 충전에 적합합니다. 그리고 다른 차량 ...더 읽어보기 -
제14차 5개년 계획 – 제15차 5개년 계획 – 제16차 5개년 계획, 충전 파일 개발의 여러 단계
전기 자동차의 발전은 하나의 트렌드가 되었고, 충전 인프라는 저탄소화 목표뿐만 아니라 전기 자동차의 대규모 상용화를 지원해야 합니다.탄소 피킹과 탄소 중립이라는 두 가지 목표에는 다음 네 가지 측면이 포함됩니다.더 읽어보기 -
볼보, 이탈리아에 자체 고속 충전 네트워크 구축 계획
2021년은 곧 전기차 발전의 원년이 될 것입니다.세계가 전염병에서 회복되고 국가 정책이 막대한 경제 회복 자금을 통해 지속 가능한 발전을 달성할 것임을 분명히 하고, ...더 읽어보기 -
Tesla, 한국의 전국 전기 자동차 충전 네트워크에 대한 적응 확인
외신 보도에 따르면 테슬라가 자사 특허 충전 커넥터와 호환되는 새로운 CCS 충전 어댑터를 출시했다.다만 북미 시장에 제품이 출시될지는 아직 미지수...더 읽어보기 -
자동차 전기 배터리 및 Liion 배터리 팩
현재의 전통적인 슬러리 공정은 다음과 같습니다.b) 용액의 교반 시간, 교반 빈도 및 시간...더 읽어보기 -
리튬 배터리 셀 페이스트를 만드는 전통적인 공정
전원 배터리 리튬 배터리 셀 슬러리 교반은 리튬 이온 배터리의 전체 생산 공정에서 혼합 및 분산 공정으로 제품 품질에 30% 이상의 영향을 미치며 가장 중요합니다...더 읽어보기 -
Yinlong New Energy는 윈윈 상황을 위해 손을 잡습니다 - 공급업체 컨퍼런스 2019
국가 신에너지 자동차 발전 전략을 보다 잘 구현하기 위해 신에너지 산업의 지속적인 발전 추세를 따르고 에너지 신산업 사슬을 더 잘 구축하고 안정시킨다.3월 24일, Yinlong N...더 읽어보기 -
6.6KW 완전 밀폐형 주파수 변환 충전기
당사에서 독자적으로 개발한 6.6KW 완전 밀폐형 가변 주파수 충전기는 전기 자동차용 48V-440V 리튬 배터리에 사용됩니다.2019년 판매에 들어간 이후 국내외에서 좋은 평판을 얻고 있습니다...더 읽어보기 -
“일대일로” 신에너지 전기 자동차 장비 대외 경제 무역 촉진 회의
2020년 1월, 청두시 정부 총무실은 동남아시아와 중앙아시아에서 새로운 에너지 장비의 경제 및 무역 촉진을 심화하고 확장하기 위한 교류 활동을 조직했습니다.하이테크로...더 읽어보기
