Lêkolînek Yekîtiya Ewropî diyar kir ku nîvê bataryayên kevn di çopê de diqedin, lê piraniya bataryayên malê yên ku li supermarketan û deverên din têne firotin hîn jî alkalîn in.Wekî din, bataryayên dakêşbar ên li ser bingeha nîkel (II) hîdroksîd û kadmium hene, ku jê re bataryayên kadmiumê nîkel, û bataryayên lîtium-ionê yên domdar (baterê lîtium-ion) , bi gelemperî di cîhaz û amûrên portable de têne bikar anîn.Pîlên şarjkirî yên cureya paşîn mîqdarên mezin ên madeyên xav ên hêja yên wekî kobalt, nîkel, sifir û lîtium bikar tînin.Li gorî lêkolînek ku sê sal berê ji hêla Darmstadt, saziyek ramanê ya Alman ve hatî kirin, nêzîkê nîvê bataryayên malê yên welêt têne berhev kirin û vezîvirandin.Pisporê vezîvirandinê Matthias Buchert ji enstîtuya OCCO got, "Di sala 2019-an de, kota ji sedî 52,22 bû.""Li gorî salên berê, ev pêşkeftinek piçûk e," ji ber ku hema hema nîvê bataryayên hê jî di çopê mirovan de ne, qesab ji Deutsche Presse-Agentur re got, berhevkirina bataryayên "divê were zêdekirin", wî got, û anî ziman ku rewşa heyî. di derbarê vezîvirandina bataryayê de divê bi taybetî di asta Yekîtiya Ewropî de çalakiyek siyasî were destpêkirin.Zagona Yekîtiya Ewropî vedigere sala 2006-an, dema ku battera lîtium-ion nû dest pê dikir ku bikeve bazara xerîdar.Bazara bataryayê bi bingehîn guherî, ew dibêje, û madeyên xav ên hêja ku di pîlê lîtium-ionê de têne bikar anîn dê her û her winda bibin."Kobalt ji bo laptopan û bataryayên laptopan ji bo ji nû ve karanîna bazirganî pir bikêrhatî ye," wî destnîşan dike, bêyî ku behsa zêdebûna hejmara wesayîtên elektrîkî, bisîklet û bataryayên otomobîlan li sûkê bike.Hecma bazirganiyê hîn jî hindik e, ew dibêje, lê ew li bendê ye ku "heta sala 2020-an zêdebûnek mezin hebe. "Qesab ji qanûndaneran xwest ku pirsgirêka bermayiya bataryayê çareser bikin, di nav de stratejiyên ji bo astengkirina bandorên neyînî yên civakî û ekolojîk ên derxistina çavkaniyê û pirsgirêkên derketine. ji hêla mezinbûna teqîner a hêvîkirî ya daxwazê ji bo pîlê.
Di heman demê de, Yekîtiya Ewropî rêwerznameya xweya bataryayê ya sala 2006-an bi rêkûpêk dike da ku bi kêşeyên ku ji ber zêdebûna karanîna bataryayê ji hêla G27 ve têne peyda kirin re rû bi rû bimîne.Parlamentoya Ewropî niha li ser pêşnûmeya qanûnek nîqaş dike ku dê heta sala 2030-an ji sedî 95 kotaya vezîvirandinê ji bo bataryayên nîkel-kadmiumê yên alkalîn û yên ji nû ve şarjkirin pêk bîne.Lê zanist bi lez pêş dikeve."Li ser vezîvirandina bataryayên lîtium-ion, komîsyon heta sala 2025-an kotayek ji sedî 25 û heya 2030-an ji sedî 70 zêde bike," wî got, û anî ziman ku ew bawer dike ku guhertina pergalî ya rastîn divê kirêkirina bataryayek gerîdeya gerîdeyê jî têrê bike. , tenê wê bi pîlê nû veguherînin.Gava ku bazara vezîvirandina bataryayê her ku diçe mezin dibe, buchheit ji pargîdaniyên di pîşesaziyê de daxwaz dike ku di kapasîteya nû de veberhênan bikin da ku daxwaziya mezinbûnê bicîh bînin.Pargîdaniyên piçûk ên mîna Bremerhafen's Redux, ew dibêje, dibe ku dijwar be ku bi lîstikvanên mezin re di bazara vezîvirandina bataryayên otomobîlan de pêşbaziyê bikin.Lê îhtîmal e ku li bazarên kêm-hejmar ên wekî batarya lîtium-ion, çîpên çolê û sondayên bêtêl gelek derfetên vezîvirandinê hebin.Martin Reichstein, şefê rêvebirê redux, wê hestê dubare kir, û tekez kir ku "ji hêla teknîkî ve, şiyana me heye ku em bêtir bikin" û bawer dike ku, di ronahiya tevgerên siyasî yên vê dawiyê yên hukûmetê de ji bo bilindkirina kotaya vezîvirandinê ya pîşesaziyê, ev geşbûna karsaziyê nû dest pê dike. .
Dema şandinê: Jun-23-2021