ເຄື່ອງສາກ EV ໃນຍົນ

DCNE 3.3kW / 6.6kW ໂມດູນດ່ຽວທີ່ໂດດດ່ຽວຢູ່ເທິງເຄື່ອງຊາດແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບຍານພາຫະນະປະສົມ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ລົດເມໄຟຟ້າ, ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງໄຟຟ້າແລະຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ອື່ນໆ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟ lithium iron phosphate, lithium manganese acid, lead acid. ແລະຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຍານພາຫະນະອື່ນໆ.ມັນສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດແຮງດັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງ 100 ~ 264VAC, ແລະຜົນຜະລິດແຮງດັນ DC ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບຊຸດແບດເຕີຣີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງສາກສະເຫມີເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບການແປງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.

ໂມດູນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍວົງຈອນການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ interleaved APFC ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອັດຕາການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢູ່ໃກ້ກັບ 1 ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດປະສົມກົມກຽວກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທົ່ວໄປ.ໂມດູນມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນທີ່ສົມບູນແບບ, ລວມທັງການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ, ການປົກປ້ອງເກີນແຮງດັນ, ຜົນຜະລິດເກີນແຮງດັນ, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າ, ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ, ປ້ອງກັນການເກີດອຸນຫະພູມສູງ, input ແຮງດັນຕ່ໍາ derating ແລະການອອກແບບອັດສະລິຍະອື່ນໆ.ເຄື່ອງສາກມີສ່ວນຕິດຕໍ່ສື່ສານ CAN ແລະສາມາດສື່ສານກັບ BMS ແລະກໍານົດແຮງດັນການສາກໄຟແລະປະຈຸບັນແລະຫນ້າທີ່ປ່ຽນໂດຍ BMS.

ຂ່າວ 607 (1) ຂ່າວ 607 (2) ຂ່າວ 607 (3)


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-03-2021

    ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າຫາພວກເຮົາ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ