ຂ່າວອຸດສາຫະກໍາ
-
ມາດຕະຖານການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EV) ແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມັນ
ຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈສີຂຽວທີ່ຈະປະຖິ້ມເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານການຊາດ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄມລ໌ຕໍ່ກາລອນ, ກິໂລວັດ, ແຮງດັນ, ແລະແອມເປເຣສອາດຟັງຄືຄຳເວົ້າ, ແຕ່ເຫຼົ່ານີ້ເປັນຫົວໜ່ວຍພື້ນຖານສຳລັບການເຂົ້າໃຈວິທີ...ອ່ານຕື່ມ -
Volvo ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟໄວຂອງຕົນເອງໃນອິຕາລີ
ປີ 2021 ຈະເປັນປີທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາລົດໄຟຟ້າ.ຂະນະທີ່ໂລກຟື້ນຕົວຈາກການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດແລະນະໂຍບາຍແຫ່ງຊາດໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຈະບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານກອງທຶນຟື້ນຟູເສດຖະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ,...ອ່ານຕື່ມ -
Tesla ຢືນຢັນການປັບຕົວເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟລົດຍົນທົ່ວປະເທດຂອງເກົາຫຼີ
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, Tesla ໄດ້ເປີດຕົວອະແດບເຕີການສາກໄຟ CCS ໃຫມ່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟທີ່ມີສິດທິບັດຂອງຕົນ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອວ່າຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຈະອອກສູ່ຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ...ອ່ານຕື່ມ -
ໝໍ້ໄຟລົດ ແລະ ໝໍ້ໄຟ Liion
ຂະບວນການ slurry ພື້ນເມືອງໃນປະຈຸບັນແມ່ນ: (1) ສ່ວນປະກອບ: 1. ການກະກຽມການແກ້ໄຂ: a) ອັດຕາສ່ວນການປະສົມແລະການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງ PVDF (ຫຼື CMC) ແລະ solvent NMP (ຫຼືນ້ໍາ deionized);b) ເວລາ stirring, stirring ຄວາມຖີ່ແລະເວລາຂອງ solu ໄດ້ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂະບວນການແບບດັ້ງເດີມຂອງການຜະລິດເມັດຫມໍ້ໄຟ lithium
ແບດເຕີຣີ້ໄຟຟ້າ Lithium-ion cell slurry stirring ແມ່ນຂະບວນການຜະສົມຜະສານແລະການກະແຈກກະຈາຍໃນຂະບວນການຜະລິດທັງຫມົດຂອງແບດເຕີລີ່ lithium-ion, ເຊິ່ງມີລະດັບຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼາຍກ່ວາ 30%, ແລະເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ ...ອ່ານຕື່ມ -
Yinlong New Energy ຮ່ວມມືສໍາລັບສະຖານະການ win-win-ກອງປະຊຸມຜູ້ສະຫນອງປີ 2019
ເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາລົດພະລັງງານໃໝ່ແຫ່ງຊາດໃຫ້ດີກວ່າເກົ່າ, ປະຕິບັດຕາມທ່າອ່ຽງພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່, ສ້າງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານໃໝ່ໃຫ້ດີຂຶ້ນ.ວັນທີ 24 ມີນານີ້, ທ່ານຫຼີເຄີ້ສຽງ...ອ່ານຕື່ມ -
6.6KW ເຄື່ອງສາກການແປງຄວາມຖີ່ເຕັມທີ່
ເຄື່ອງສາກຄວາມຖີ່ຕົວແປ 6.6KW ທີ່ຖືກຫຸ້ມໄວ້ຢ່າງເຕັມປ່ຽມທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ lithium 48V-440V ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ນັບຕັ້ງແຕ່ໄດ້ວາງຂາຍໃນປີ 2019, ມັນໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ດີຈາກພາຍໃນປະເທດແລະພາຍນອກ ...ອ່ານຕື່ມ
