Vartotojai neskiria daug dėmesio šakinio krautuvo akumuliatoriaus įkroviklio parinkimui ir derinimui, todėl yra nepasitenkinimas krautuvo akumuliatoriaus įkrovimu, trumpas tarnavimo laikas ir sutrumpėjęs akumuliatoriaus tarnavimo laikas, tačiau jie nežino, kas tai yra.
Šakinio krautuvo akumuliatoriaus įkrovimo sistema varo akumuliatorinį krautuvą galios pavidalu.Šis akumuliatorius turi aukštus įkrovimo reikalavimus ir turi labai griežtas skirtingų svyruojančių srovių projektavimo procedūras.Dabar jis iš esmės naudoja protingą srovės ir įtampos įkroviklių identifikavimą.Šioje šakinio krautuvo įkroviklio sistemoje kaip valdiklis naudoja vieno lusto kompiuterį, kad būtų galima stebėti įtampos, tankio, srovės ir temperatūros pokyčius bet kuriuo metu, įkrovimo procesas atliekamas sumontuojant suprojektuotą įkrovimo kreivę, kuri labai tinka krautuvo akumuliatoriui. kompensacinis maitinimo šaltinis.Ypač kai akumuliatorius pilnas, srovę galima padidinti 8–10 % subalansuotam įkrovimui, o tai gali pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, perdirbti elektrolitą ir subalansuoti šakinio krautuvo akumuliatoriaus aktyviųjų medžiagų reakciją, ypač krautuvo akumuliatoriams, turintiems daugiau nei 2 metai.
Pramonėje dažnai sakoma, kad akumuliatorius nėra susidėvėjęs, todėl labai svarbu pasirinkti gerą šakinio krautuvo įkroviklį.Esamuose akumuliatorių įkrovikliuose yra daug nekokybiškų produktų.Kai kurie nekokybiški įkrovikliai iš tikrųjų yra paprastas transformatorius be saugos garantijos.Dauguma įkroviklių ilgą laiką yra slankiojo įkrovimo būsenoje, kai akumuliatorius visiškai įkraunamas išmaniuoju būdu, o tai turės tam tikros įtakos akumuliatoriaus tarnavimo laikui;Esami įkrovimo tvarkyklės paprastai neturi savarankiško mokymosi funkcijos, negali įvertinti akumuliatoriaus įkrovimo būsenos ir negali protingai atjungti maitinimo šaltinio, kai baterija visiškai įkrauta.Akumuliatoriaus įkrovimo įranga, kurią parduoda DCNE maitinimo šaltinis, naudoja visiškai veikiančią maitinimo IC, kuri atrenkama ir valdoma skaitmenine logine grandine, kad būtų automatiškai aptikta įkrauto akumuliatoriaus būsena.Įkroviklis naudoja įkrovimo režimą „nuolatinės srovės ir nuolatinės įtampos srovės ribojimo ir nuolatinės įtampos slankiojo įkrovimo“, kuris pasiekia visiškai automatinę darbo būseną, ypač tinkamas dirbant be priežiūros.
Paskelbimo laikas: 2021-08-31