Ličio jonų akumuliatorių pradininkė Akira Yoshino pasakoja apie elektromobilių ateitį, technologijų naujienas

Tokijas (Reuters) – 2019 m. Nobelio chemijos premijos laureatas profesorius Akira Yoshino sulaukė pagyrimų už dramatiškus pokyčius automobilių ir technologijų pramonėje už darbą kuriant ličio jonų baterijas.
Ličio jonų baterijos yra pirmoji per šimtmetį nuožmi konkurencija dėl iškastinio kuro ir vidaus degimo variklių transporto pramonėje.
Jis kalbėjosi su „Reuters“ apie naujos kartos elektromobilių akumuliatorių potencialą, įkraunamus bendrai naudojamus savarankiškai važiuojančius elektrinius automobilius, vandenilio kuro elementų transporto priemonių perspektyvas ir galimybę „Apple“ vadovauti automobilių ir informacinių technologijų pramonės integracijai. ateities.sklandumas.
Atsakymas: yra dvi pagrindinės inovacijų sritys, kurios yra svarbiausios.Vienas iš jų yra naujos katodo medžiagos ir anodo medžiagos.
Antroji – sistema, naudojanti elektrines transporto priemones.Kitaip tariant, kaip žmonės naudosis elektromobiliais, kaip įkraus ir iškraus elektrines transporto priemones.
A: Taip, manau, kad didžiausias potencialas yra dalijimasis.Jei savarankiškai važiuojančius elektromobilius bus galima panaudoti praktiškai, tai lems didžiulius žmonių naudojimosi automobiliais pokyčius.
A: Pagrindinė belaidžio įkrovimo technologija nėra problema.Kyla klausimas, kaip tai pritaikyti tikroje sistemoje.
Yra dvi galimybės.Viena – automobilis, pastatytas vietoje, kur jį galima įkrauti belaidžiu būdu.Antrasis – kai automobilis važiuoja.Jis gali pasirodyti ne kiekviename kelyje, bet įmanomas kai kuriuose prieinamuose keliuose.
Jei galvojate apie savarankiškai važiuojančius elektromobilius, automobilis žinos, kada jį reikia įkrauti, o tada pats eis į įkrovimo stotelę.Ši situacija gali būti suvokta greičiau, nei manote.
Atsakymas: Kuro elementų transporto priemonėms yra techninių ir sąnaudų iššūkių, tačiau jūs galite juos įveikti.Jei vertinsime ilgalaikę situaciją, nuo 2030 iki 2050 m. atsiras autonominiai bendri automobiliai.
Daroma prielaida, kad savarankiškai važiuojantis automobilis gali būti varomas benzininiu varikliu, gali būti elektrinis arba kuro elementas.Nesvarbu, koks yra maitinimo šaltinis.Tačiau tam reikia kaip nors papildyti energiją.
Jei transporto priemonė negali to padaryti automatiškai be žmogaus įsikišimo, ši sistema yra beprasmė.Tas pats pasakytina apie benziną ar vandenilį.
Šia prasme elektromobilis yra automobilis, galintis automatiškai pakeisti energiją.Jei galvojate apie Roomba dulkių siurblį, jis vaikščios po kambarį ir pasikraus.Jei Roombai reikia žmogaus, kuris „pripildytų baką“, niekas nenori jo pirkti.
Atsakymas: automobilių pramonė dabar svarsto, kaip investuoti į būsimą mobilumą.Tuo pat metu IT pramonė taip pat galvoja apie mobilumo ateitį.
Tam tikru momentu, vystantis automobilių pramonei ir IT pramonei, ateities mobilumas suartės.
Toliau pateikiamos bendros žinios apie ličio baterijas ir susijusius įkroviklius:
Kaip žinome, rinkoje daugiausia yra 2 tipų baterijos, viena yra švino rūgšties.Švino rūgšties charakteris yra stabilus, tačiau tūris yra didesnis, nėra lengva nešiotis, užtvindytas, sandarus, AGM, gelis ir pan.Kitas yra ličio baterijos.litis turi LTO, LiFePO4, NCM ir pan.LTO vardinė įtampa yra 2,3 V, maksimali įtampa yra 2,8 V.LiFePO4 vardinis tūris.yra 3,2V, maksimalus tūris.yra 3,6 V / 3,65 V.NCM vardinis t.yra 3,6 V / 3,7 V, maks.yra 4,2V.Baterijose paprastai yra BMS valdymo sistema, skirta valdyti ir apsaugoti baterijas.Lygiai taip pat, jei akumuliatoriuose yra BMS valdymo sistema, akumuliatoriaus įkrovimas taip pat turėtų atitikti CAN magistralės sistemą.Kai renkamės akumuliatoriaus įkroviklį, turėtume žinoti klientų baterijų kokybę ir jo rūšis, tada galėtumėte apskaičiuoti akumuliatorių maksimalią įtampą, galbūt tai 24 V / 25 V / 45 V / 48 V / 72 V / 78 V.Norint pasirinkti tinkamą akumuliatoriaus įkroviklį, esant fiksuotai įtampai, didesnė galia turėtų didesnę srovę, todėl klientui pasirinkus didesnę galią, įkrovimo laikas turėtų būti trumpesnis.Dabar DCNE turi 1.5KW/2KW/3.3KW/6.6KW/9.9KW/13KW didelės galios įkroviklį, visi jie turi IP67 standartą (atsparus vandeniui / sprogimui / smūgiui / dulkėms), su įvairiomis išmaniosiomis funkcijomis klientams rinktis.Taip pat tinka visų tipų elektrinėms transporto priemonėms / valtims.
Puiki akumuliatoriaus / įkroviklio kokybė, tiesioginė gamyklos kaina, geriausias klientų pasirinkimas.Daugiau informacijos apie įmonę/produktus galite apsilankyti mūsų oficialiame tinklalapyje:www.longrunobc.com


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Paskelbimo laikas: 2021-08-31

    Siųskite mums savo žinutę:

    Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums