EV akumuliatoriaus įkrovikliui keliami aukšti įkrovimo galios, efektyvumo, svorio, tūrio, kainos ir patikimumo reikalavimai.Atsižvelgiant į jo charakteristikas, transporto priemonių įkroviklio ateities plėtros kryptis yra intelektas, akumuliatoriaus įkrovimo ir iškrovimo saugos valdymas, efektyvumo ir galios tankio gerinimas, miniatiūrizavimas ir kt.
1. Atsiliekanti įkrovimo įrenginių konstrukcija tiesiogiai skatina įkroviklio galios gerinimą
Kadangi pelno modelis nėra aiškus, įkrovimo polių statybos grąža nedidelė, o įkrovimo įrenginių statyba buvo mažesnė nei tikėtasi, o tai taip pat yra sunki pasaulio problema.Šiuo metu viešųjų įkrovimo polių plėtra išsivysčiusiose šalyse, tokiose kaip Europa, Amerika ir Japonija, toli gražu nepasiekia pagrįsto lygio.Todėl galima spręsti, kad viešųjų įkrovimo polių pasiūla ateityje dar ilgai nepatenkins paklausos.Šiame kontekste, siekiant sutrumpinti įkrovimo laiką, sumažinti nerimą dėl ridos ir pagerinti įkroviklio galią, tapo geriausiu pasirinkimu.Šiuo metu pagrindiniai vietiniai įtaisyti įkrovikliai yra 3,3 kW EV įkrovikliai ir 6,6 kW, o užsienio šalyse, tokiose kaip Tesla, naudojami didelės galios įkrovikliai, kurių galia yra 10 kW.Didelė galia yra pagrindinė ateities produktų tendencija.
O kartais ir įkroviklių technologija yra ribota didesnei rinkai.Dabar sukūrėme IP67 standarto baterijų įkroviklius, skirtus LSV (mažo greičio transporto priemonių) rinkai, jie plačiai naudojami vežimėlių automobiliuose, golfo automobiliuose, liaudies liftuose, klubų automobiliuose, elektrinėje jachtoje / valtyje ir kt. 72v 40a, vandeniui atsparus akumuliatoriaus įkroviklis.Pramoniniam naudojimui, jis taip pat taikomas, didelės galios įkroviklis gali siekti iki 13KW.
2. Akumuliatoriaus galia nuolat gerėja, o tai gali patenkinti didesnės galios įkrovimo poreikius.
Greitis yra vienas iš pagrindinių akumuliatoriaus maitinimo rodiklių.Energijos tankis ir didinimo našumas tam tikru mastu negali būti derinami.Dažnas didelės galios įkrovimas paprastai sukelia negrįžtamą akumuliatoriaus praradimą, todėl pagrįstas įkrovimo būdas turėtų būti lėtas įkrovimas, papildytas greitu įkrovimu.Nuolat tobulėjant akumuliatoriaus technologijoms, akumuliatorius bus vis geresnis, todėl jis gali palaipsniui patenkinti poreikį įkrauti vis didesnę galią.
3. Patobulinus pažangų įkroviklio lygį, pagerės vertė
Ateityje, populiarėjant elektromobiliams, didelio skaičiaus elektromobilių įkrovimas sukels didelį spaudimą elektros tinklui.Todėl būtina suvokti elektromobilių ir elektros tinklo sąveiką ir grįžtamąjį ryšį.Reikalingas automatinis stebėjimas, transporto priemonių įkrovimo strategijos optimizavimas, koordinuotas veikimas tarp elektros tinklo ir elektromobilio bei kitų vartotojų išteklių, dvipusis elektros energijos mainai kontroliuojamoje būsenoje (V2G), slėnio piko elektros tinklo reguliavimo įgyvendinimas ir kiti klausimai. integruoto įkroviklio.Todėl išmanusis įkroviklio lygis bus aukštesnis ir aukštesnis, o jo vertė bus palaipsniui gerinama.
Paskelbimo laikas: 2021-08-10