ASV vēlas salabot savu salauzto litija akumulatoru piegādes ķēdi

Amerikas Savienotās Valstis ir paziņojušas par plāniem izveidot iekšzemes piegādes ķēdi litija jonu akumulatoriem, kas ir vitāli svarīgi elektriskajiem transportlīdzekļiem un atjaunojamai enerģijai.Uzņēmuma jaunais mērķis ir līdz 2020. gadam nodrošināt gandrīz visu, sākot no kalnrūpniecības līdz ražošanai un beidzot ar akumulatoru pārstrādi. ASV Enerģētikas departaments Today publicēja "nacionālo projektu", kurā izklāstīts, kā tas plāno uzlabot ASV jaudu ražot litija jonu akumulatorus. .Pieprasījums pēc šādiem akumulatoriem ir strauji pieaudzis pēc elektronikas un elektromobiļiem.Atjaunotajam tīklam ir nepieciešamas arī lielas baterijas, lai pielāgotos arvien pieaugošajai saules un vēja enerģijas izmantošanai.Enerģētikas departaments savā projektā pat sniedz iemeslu lidot ar akumulatoru darbināmām lidmašīnām."Mūsu piegādes ķēdes transporta, komunālo pakalpojumu un aviācijas nozarēs kļūs neaizsargātas, un tās ierobežos citu uzņēmumu galvenās tehnoloģijas," sacīja ASV, kas tagad ir mazs spēlētājs globālajā akumulatoru nozarē.Ķīna dominē akumulatoru ražošanā un minerālu piegādes ķēdē.Saskaņā ar pašreizējo trajektoriju litija jonu akumulatoru elektrisko transportlīdzekļu piedāvājums līdz 2028. gadam būs mazāks par pusi no paredzamā pieprasījuma. "Šīs prognozes liecina, ka ASV uzņēmumi negūs labumu no vietējā un globālā tirgus izaugsmes, kas ir reāls draudi,” teikts projektā."Mūsu piegādes ķēdes transporta, komunālo pakalpojumu un aviācijas nozarēs būs neaizsargātas un ierobežotas ar citu uzņēmumu galvenajām tehnoloģijām," saskaņā ar Enerģētikas departamenta teikto, lielākā daļa no tā, kas kavē ASV, ir valsts stratēģijas trūkums.Tāpēc, cenšoties mainīt situāciju, Enerģētikas departaments noteica prioritātes federālajiem ieguldījumiem šajā tehnoloģijā pēdējo desmit gadu laikā.Viena no lielākajām problēmām, kas jāatrisina, ir tas, kā iegūt pietiekami daudz galveno minerālvielu.Baterijām draud litija, kobalta un niķeļa trūkums.Vēl ļaunāku situāciju padara tas, ka tās tiek iegūtas tikai dažās vietās, un darba un cilvēktiesību pārkāpumi ir plaši izplatīti.Tas liek steidzami atrast jaunus derīgo izrakteņu resursus un izstrādāt baterijas, kas izmanto mazāk šo materiālu.
Amerikas Savienotās Valstis jau cenšas iegūt litiju, un Enerģētikas departamenta jaunais plāns, visticamāk, paātrinās vietējo ieguvi.Enerģētikas departaments arī aicina veikt obligātu atsaukšanu, lai akumulatoru ražotāji galu galā varētu novākt vairāk materiālu no izmantotajiem produktiem.Ilgtermiņā stirniņa cer līdz 2030. gadam atrast kobaltu un niķeli nesaturošu litija jonu akumulatoru. (Tesla pagājušajā gadā paziņoja, ka padarīs elektrisko automašīnu akumulatoru katodu bez kobalta).ASV Enerģētikas departaments plāno aizdot 17 miljardus dolāru ASV elektromobiļu ražotājiem.Tā arī plāno izvietot papildu liela mēroga enerģijas uzglabāšanas iekārtas federālajās bāzēs.Tā arī izdeva jaunas vadlīnijas, kas pieprasa federālajiem darbuzņēmējiem un saņēmējiem ražot Amerikas Savienotajās Valstīs produktus, ko tie pēta un izstrādā, tostarp visus produktus, kas saistīti ar uzlabotām baterijām.ASV, iespējams, vajadzēs izdomāt, kā ražot vairāk savu produktu kā daļu no Baidena administrācijas plašākas pūles, lai attīstītu vairāk vietējo piegādes ķēžu.Papildus litija jonu akumulatoram tie koncentrējas uz galvenajiem minerāliem, pusvadītāju mikroshēmām un farmaceitiskajiem produktiem.Amerikas Savienoto Valstu valdība šodien veica plašāku visu šo piegādes ķēžu novērtējumu un paziņoja par jaunas darba grupas izveidi, lai apturētu piegādes ķēdes traucējumus.Pēc tam, kad COVID-19 uzliesmojums atklāja nopietnus trūkumus globālajā piegādes ķēdē, darba grupa koncentrējās uz īstermiņa risinājumu meklēšanu.Ilgtermiņā ASV, iespējams, vajadzēs izdomāt, kā ražot vairāk pašu.Baidena administrācija piešķirs 100 miljonus ASV dolāru valsts līmeņa mācekļu programmām, kas palīdzēs radīt darbaspēku jaunām vietējām piegādes ķēdēm."Jau desmitiem gadu mēs esam uztvēruši darbaspēku kā izmaksas, kas jāpārvalda, nevis aktīvu, kas jāiegulda, un tas ir vājinājis mūsu vietējo piegādes ķēdi," šodien notikušajā brīfingā sacīja Nacionālās ekonomikas padomes direktora vietnieks Samēra Fazili."Šie ziņojumi skaidri parāda, ka mums ir jārīkojas.”