Ny tombony lehibe indrindra amin'ny charger ao anaty fiara dia ny fampiasana herinaratra AC tsy misy talantalana, izay azo ampidirina amin'ny iray amin'ireo fivoahana an'arivony tapitrisa napetraka ao amin'ny tranobe tsirairay amin'ny alàlan'ny tariby tokana.
Ny famandrihana AC Level 1 dia mampiasa herinaratra tokana, ny famatsiana herinaratra 120V dia manodidina ny 1.9KW, ny famatsiana herinaratra 220V-240V dia manodidina ny 3.7KW.Ity no fomba mahazatra indrindra amin'ny famandrihana amin'ny tranon'olon-tsotra.
Na izany aza, mazàna ny orinasa dia mampiasa loharanon-jiro amin'ny dingana telo amin'ny famandrihana, izay mety hampitombo ny herin'ny charger an-tsambo ho 20kW eo ho eo, haingana kokoa noho ny dingana voalohany amin'ny famandrihana.
Ny fiampangana AC no fomba mora indrindra handoavam-bola, satria ny toby fiampangana dia afaka manome ny filan'ny fiampangana feno mifototra amin'ny fomba fiainan'ny mpampiasa sy ny fampiasana fiara.Raha ny fiara ihany no ampiasaina amin'ny commuter amin'ny antoandro, ny mamaly ny alina dia tena mety.Ny fiampangana AC dia tsy mety amin'ny fiampangana lava satria lava loatra ny fotoana famandrihana ary mihoatra ny elanelan'ny fiara ny halavirana ilaina.
Ny singa passive ho an'ny charger fiara
Ny fitaovana passive toy ny singa magnetika sy ny kapasitera dia manana anjara toerana lehibe amin'ny lafiny rehetra amin'ny charger an-tsambo.Ny mpanova boost izay mamorona ny faran'ny dingana PFC dia ahitana sivana EMC mahazatra, capacitors sivana, coils PFC, ary capacitor dc link izay manome fitahirizana fiampangana eo anelanelan'ny dingana fampiroboroboana sy ny charger an-tsambo.
Ny mpanova LLC dia ampiasaina betsaka amin'ny fampiharana indostrialy sy mpanjifa.Na dia tsy misy choke manokana aza ampiasaina, dia ampiasaina ny singa magnetika mba hanavahana ny transformer sy ny sivana EMC, ary koa ny capacitors isan-karazany.
Ny mety hisian'ny famandrihana tsy misy tariby dia nitarika ho amin'ny filana mivelatra kokoa amin'ny singa passive, ao anatin'izany ny coils ho an'ny fampitana herinaratra (fanindra sy fandraisana), araka ny aseho eo ankavanana, ary ireo mpitsikilo akaiky mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara amin'ny charger ny fiara.
Na dia maro aza ny fandrosoana vao haingana dia nifantoka tamin'ny fitaovana semiconductor elektronika herinaratra toa ny MOSFET sy IGBT ary ny fanaraha-maso mifandraika amin'izy ireo, vitsy amin'ireo fitaovana ireo no afaka mahatsapa ny mety ho vitany amin'ny singa passive tsy misy fanatsarana mifanaraka amin'ny fahombiazany ary koa ny connecteurs sy cables.
Amin'ny fampiharana maro, ny resistors maro dia ampiasaina amin'ny parallèle mba hiatrehana ny fahaverezan'ny herinaratra ilaina.Na dia manome vahaolana amin'ny haavon'ny faritra aza izany, dia mampitombo ny isan'ny singa, ny vidiny ary ny habaka board ilaina - tsy misy na iray aza mety amin'ny tontolo fiara.Ny fanavaozana vao haingana dia ny fanoherana mahery vaika voalohany natolotra niaraka tamin'ny mari-pahaizana AEC-Q200 (ankavia).Ireo fitaovana fandeferana 1% ireo dia omena amin'ny endrika fonosana insulated hapetraka mivantana amin'ny radiatera, izay isaina hatramin'ny 800W.Ity fanaparitahana hery avo ity dia ahafahan'ny fitaovana ambany hery maro hosoloina amin'ny alàlan'ny resistor tokana, na (noho ny fahafahan'ny pulse) azo soloina resistor ratra tariby lehibe kokoa, mitahiry toerana malalaka.
Ny inductor dia singa iray izay, raha tsy voafantina tsara, dia mety ho simba noho ny fihanaky ny hafanana sy ny fihovitrovitra maharitra.Na izany aza, mahafeno ny fenitra AEC-Q200 ny maodely mikitoantoana, toy ny fampitomboana ny hery manakenda metaly sy ny hazakazaka ary ny sivana.Ny dikan-teny farany dia manolotra fanoherana vibration avo lenta ary afaka miasa amin'ny mari-pana hatramin'ny 150 ° C (anisan'izany ny famafazana tena), ary mitazona ny fahamarinan-toeran'ny inductance tsara amin'ity mari-pana ity.Ny firafitry ny fiarovana dia manafoana ny leakage magnetika, noho izany dia manamaivana ny olana amin'ny fitsabahana elektromagnetika.
EVmpamatsy charger an-tsambo
DCNEon-board chargerdia ampiasaina indrindra ho an'ny fiara hybrid, fiara elektrônika madio, fiara fitateram-bahoaka elektrika, fiara lozisialy elektrika ary fiara hafa angovo vaovao, ary mety amin'ny fiampangana lithium vy phosphate, lithium manganese asidra, asidra firaka ary bateria herinaratra hafa.Atombohy amin'ny orinasanao ny tobim-piantsonan'ny EVDCNE.
Ho an'ny tsy misy adidy amin'ny vidiny farany amin'ny charger an-tsambo na fanohanana ara-teknika, azafadyMifandraisa aminayary fenoy ny antsipiriany, dia hiverina aminao izahay ao anatin'ny 24 ora.
Fotoana fandefasana: Jun-16-2021