Како што се повеќе и повеќе потрошувачи донесуваат зелена одлука да го напуштат моторот со внатрешно согорување на електричните возила, тие можеби нема да ги исполнат стандардите за полнење.Во споредба со милји по галон, киловатите, напонот и амперите можеби звучат како жаргон, но ова се основните единици за разбирање како да се постигне максимална ефикасност од сјајните нови електрични автомобили.
Дозволете го следново како водич, обезбедувајќи ги сите информации што треба да ги знаете за различните опции за полнење и нивните разлики.
Преминот кон електричен излез наместо согорување донесе многу нови единици и ужасна употреба на математиката (знаеме).Еве неколку клучни поими со кои ќе се среќавате секој ден, затоа погрижете се внимателно да ги проучите.
Бидејќи светот на ЕВ во моментов работи, според различни брзини и моќи, можете да го полните вашето возило на три нивоа.Системот на нивоа започнува со најниската такса на ниво 1, а потоа станува побрз од таму.
Како што се вели, 110-120V е минималната количина на сок што можете да го вдишите EV.Затоа, времето на полнење полека се зголемува со брзина од 3 до 5 милји на час, врз основа на моќноста од 1,4 киловати што ја обезбедува ѕидниот штекер од 120 волти на 12 ампери.Затоа, ако вашиот Mustang Mach-E од 2021 година има капацитет на батерија од 88 kWh, потребни ви се денови наместо часови за полнење.Според нашата статистика, речиси 63 часа.
Полнењето на ниво 2 е побрзо, речиси како удвојување на напонот!Овие полначи се најчестиот тип во јавните станици за полнење.Приклучокот од 220-240V обично обезбедува околу 40 ампери струја и обично е поконкретно поставен во домот.Замислете го овој полнач како еквивалент на вашата машина за сушење или други големи апарати.
Многу производители на електрични автомобили препорачуваат сопствениците на автомобили да инсталираат полначи на ниво 2 во своите домови или гаражи колку што е можно повеќе.Ова обично е лесно да го инсталираат електричарите или експертите.Особено затоа што повеќето домови во Северна Америка и онака се напојуваат од 240 V.
Затоа, ако имате максимална моќност од приближно 7,7 kW на 240 V, можете да ја полните батеријата побрзо, користете полнач DCNE(www.longruobc.com).11,5 часа звучат многу подобро од 63 часа, нели?
Името може да биде различно, но процесот е ист.За полесно опис, ги нарекуваме DC брзи полначи (DCFC).Овие полначи со 3 нивоа не го користат гореспоменатиот метод на наизменична струја (AC) и обезбедуваат електрична енергија директно од мрежата.Иако им е потребна поголема моќност (480+ волти и 100+ ампери), нивниот излез е навистина „супер“.
Сега кога ги воведовме нивоата што можете да ги изберете при полнење, ќе се фокусираме на уредите на кои може да наидете.Овие конектори за полнење варираат од електрично возило до електрично возило и се поделени во две категории - конектори за стандардно ниво 1 и ниво 2 и конектори за брзо полнење со еднонасочна струја.Ова е разликата меѓу нив.
Овој конектор е индустриски стандард за сите електрични возила за полнење на ниво 1 или ниво 2.Без разлика дали се работи за кабелот за напојување што доаѓа со EV или полнач од Ниво 2, различен од Whole Foods, J1772 ќе се поврзе.
Ова е првиот од трите типа на конектори кои моментално се појавуваат на електричните возила и се воведуваат за прв пат.Првично беше имплементиран како индустриски стандард и беше развиен во соработка со пет различни јапонски производители на автомобили.
Затоа, CHAdeMO конекторите сè уште се многу популарни во Јапонија и електричните возила на јапонските производители.Ова ги вклучува производителите на автомобили како што се Тојота, Мицубиши, Субару и Нисан.
Набргу по воведувањето на CHAdeMO, вториот конектор наречен Комбиниран систем за полнење (CCS) беше имплементиран како дополнителен стандард за полнење.
Разликата помеѓу CCS конекторите и CHAdeMO е тоа што тие овозможуваат AC/DC полнење на истата порта.ЕВ опремен со CHAdeMO бара дополнителен J1772 конекторски кабел за да се постигне полнење на ниво 1 или ниво 2.
Горенаведените нивоа се најмногу за возила со голема брзина, што е за полнење на возило со мала брзина (LSV), како што се клубски автомобил, кола за голф, автомобил за чистење, вилушкар, камион, автомобил за разгледување, електричен чамец, електричен кран, електричен автобус, ATV ?Прво, на возилата со мала брзина им треба само низок напон - 24V48V/60V/72V/96V/144V поради малата брзина.Но, безбедноста е на прво место, потребен ни е безбеден полнач, безбеден за луѓето и безбеден за животната средина.
Така, би можеле да избереме полнач IP67, највисок стандард за заштита (вода/експлозија/шок/отпорен од прашина).DCNE, производител на полначи, го произведува овој полнач совршено, со видови соодветни функции, како што се заштита од краток спој/назад, анти-воки при полнење, автоматско исклучување кога целосно се полни, може да се полни за сите видови батерии, може да го поврзе полнењето пиштол-CHAdeMO и така натаму.и ефикасноста на полнењето може да надмине 94% поради интелигентната технологија со променлива фреквенција, која може да спореди многу производители на полначи од светска класа во САД/ЕУ.Но, DCNE нема премија за брендот, и имаме пониски трошоци за човечки ресурси, би можеле да им го понудиме нашиот профит на нашите клиенти за да го отвориме пазарот во голема мера.
За полначот со висока моќност, како што е 3,3KW/6,6KW/9,9KW/12KW итн, DCNE може да произведува и стандард IP67, ние ја користиме технологијата за натрупување за да ги исполниме барањата за висока моќност на клиентите за да го скратиме времето на полнење.
Значи, какви било прашања/прашања за нашиот полнач за батерии, можете да ја посетите нашата веб-страница:www.longrunobe.comили пратете ми е-пошта директно:Hellen-dcne@longrunobc.com
Време на објавување: 23.08.2021