ആനുകൂല്യങ്ങളും ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുകളുടെ നിഷ്ക്രിയ ഘടകവും

ഇൻ-കാർ ചാർജറിന്റെ പ്രധാന നേട്ടം അത് ഓഫ്-ദി-ഷെൽഫ് എസി പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതാണ്, ഇത് എല്ലാ കെട്ടിടങ്ങളിലും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള കോടിക്കണക്കിന് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളിൽ ഏതെങ്കിലും ഒരു വയർ വഴി പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ലെവൽ 1 എസി ചാർജിംഗ് സിംഗിൾ-ഫേസ് പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, 120V പവർ സപ്ലൈ ഏകദേശം 1.9KW ആണ്, 220V-240V പവർ സപ്ലൈ ഏകദേശം 3.7KW ആണ്.സ്വകാര്യ വീടുകളിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ മാർഗമാണിത്.
എന്നിരുന്നാലും, കമ്പനികൾ സാധാരണയായി ചാർജിംഗിനായി ത്രീ-ഫേസ് പവർ സോഴ്‌സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുകളുടെ ലഭ്യമായ പവർ ഏകദേശം 20kW ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ചാർജിംഗിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടത്തേക്കാൾ വളരെ വേഗത്തിൽ.
ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന് ഉപയോക്താവിന്റെ ജീവിതശൈലിയും വാഹന ഉപയോഗവും അടിസ്ഥാനമാക്കി പൂർണ്ണമായ ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നൽകാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ, ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ഏറ്റവും വഴക്കമുള്ള മാർഗമാണ് എസി ചാർജിംഗ്.വാഹനം പകൽ യാത്രയ്‌ക്ക് മാത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെങ്കിൽ, രാത്രിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.ചാർജിംഗ് സമയം വളരെ കൂടുതലായതിനാലും ആവശ്യമായ ദൂരം വാഹനത്തിന്റെ പരിധിയേക്കാൾ കൂടുതലായതിനാലും എസി ചാർജിംഗ് ദീർഘിപ്പിച്ച ചാർജിംഗിന് അനുയോജ്യമല്ല.
കാർ ചാർജറുകൾക്കുള്ള നിഷ്ക്രിയ ഘടകങ്ങൾ
കാന്തിക മൂലകങ്ങളും കപ്പാസിറ്ററുകളും പോലുള്ള നിഷ്ക്രിയ ഉപകരണങ്ങൾ ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുകളുടെ എല്ലാ വശങ്ങളിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.PFC സ്റ്റേജിന്റെ മുൻഭാഗം രൂപപ്പെടുത്തുന്ന ബൂസ്റ്റ് കൺവെർട്ടറിൽ ഒരു കോമൺ മോഡ് EMC ഫിൽട്ടർ, ഫിൽട്ടർ കപ്പാസിറ്ററുകൾ, PFC കോയിലുകൾ, ബൂസ്റ്റ് സ്റ്റേജിനും ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറിനും ഇടയിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റോറേജ് നൽകുന്ന DC ലിങ്ക് കപ്പാസിറ്റർ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കും.
വ്യാവസായിക, ഉപഭോക്തൃ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ LLC കൺവെർട്ടറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.പ്രത്യേക ഔട്ട്പുട്ട് ചോക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളും ഔട്ട്പുട്ട് ഇഎംസി ഫിൽട്ടറുകളും വിവിധ കപ്പാസിറ്ററുകളും വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കാന്തിക ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വയർലെസ് ചാർജിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത, വലതുവശത്ത് കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ പവർ ട്രാൻസ്മിഷനുള്ള കോയിലുകൾ (അയയ്‌ക്കുന്നതും സ്വീകരിക്കുന്നതും) കൂടാതെ വാഹനം ചാർജറുമായി ശരിയായി വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രോക്‌സിമിറ്റി ഡിറ്റക്ടറുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിഷ്‌ക്രിയ ഘടകങ്ങളുടെ വിശാലമായ ആവശ്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചു.
സമീപകാലത്തെ പല മുന്നേറ്റങ്ങളും പവർ ഇലക്ട്രോണിക്‌സ് അർദ്ധചാലക ഉപകരണങ്ങളായ MOSFET, IGBT എന്നിവയിലും അവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയന്ത്രണങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ഉപകരണങ്ങളിൽ ചിലത് അവയുടെ ആശ്രിത പ്രകടനത്തിലും കണക്ടറുകളിലും കേബിളുകളിലും അനുയോജ്യമായ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളില്ലാതെ നിഷ്ക്രിയ ഘടകങ്ങളിൽ അവയുടെ സാധ്യതകൾ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിഞ്ഞു.
പല ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും, ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി നഷ്ടം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഒന്നിലധികം റെസിസ്റ്ററുകൾ സമാന്തരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇത് സർക്യൂട്ട് തലത്തിൽ ഒരു പരിഹാരം നൽകുമ്പോൾ, ഘടകങ്ങളുടെ എണ്ണം, ചെലവ്, ആവശ്യമായ ബോർഡ് സ്ഥലം എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു - ഇവയൊന്നും ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ അനുയോജ്യമല്ല.AEC-Q200 യോഗ്യത (ഇടത്) ഉള്ള ആദ്യത്തെ ഹൈ-പവർ റെസിസ്റ്ററാണ് സമീപകാല കണ്ടുപിടുത്തം.ഈ 1% ടോളറൻസ് ഉപകരണങ്ങൾ 800W വരെ റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് നേരിട്ട് മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഇൻസുലേറ്റഡ് പാക്കേജ് ഡിസൈനിലാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്.ഈ ഉയർന്ന പവർ ഡിസ്‌സിപ്പേഷൻ ഒന്നിലധികം ലോ-പവർ ഉപകരണങ്ങളെ ഒരൊറ്റ റെസിസ്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ (അതിന്റെ പൾസ് കപ്പാസിറ്റി കാരണം) ഒരു വലിയ വയർ-വൂണ്ട് റെസിസ്റ്റർ മാറ്റി ബോർഡ് സ്ഥലം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.
ശ്രദ്ധാപൂർവം തിരഞ്ഞെടുത്തില്ലെങ്കിൽ, ചൂടും വൈബ്രേഷനും ദീർഘനേരം എക്സ്പോഷർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ കേടായേക്കാവുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് ഇൻഡക്റ്റർ.എന്നിരുന്നാലും, പരുക്കൻ മോഡൽ, മെറ്റൽ കോമ്പോസിറ്റ് പവർ ചോക്ക് ബൂസ്റ്റ്, ബക്ക് റൺ, ഫിൽട്ടർ എന്നിവ പോലെയുള്ള AEC-Q200 മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പുകൾ ഉയർന്ന വൈബ്രേഷൻ പ്രതിരോധം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു കൂടാതെ ഈ വിപുലീകൃത താപനില പരിധിയിൽ മികച്ച ഇൻഡക്‌ടൻസ് സ്ഥിരത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ, 150 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് (സ്വയം ചൂടാക്കൽ ഉൾപ്പെടെ) വരെ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിവുള്ളവയാണ്.ഷീൽഡിംഗ് ഘടന കാന്തിക ചോർച്ച ഫലത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഏതെങ്കിലും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നു.
EVഓൺ-ബോർഡ് ചാർജർ വിതരണക്കാരൻ
ഡിസിഎൻഇഓൺ-ബോർഡ് ചാർജർഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങൾ, മറ്റ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ്, ലിഥിയം മാംഗനീസ് ആസിഡ്, ലെഡ് ആസിഡ്, മറ്റ് വാഹന പവർ ബാറ്ററികൾ എന്നിവ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്.നിങ്ങളുടെ ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ബിസിനസ്സ് ആരംഭിക്കുകഡിസിഎൻഇ.
ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറിന്റെയോ സാങ്കേതിക പിന്തുണയുടെയോ ഏറ്റവും പുതിയ വിലയ്ക്ക് ബാധ്യതയില്ലാത്ത ഉദ്ധരണിക്ക്, ദയവായിഞങ്ങളെ സമീപിക്കുകനിങ്ങളുടെ വിശദാംശങ്ങൾ പൂരിപ്പിക്കുക, ഞങ്ങൾ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ നിങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടും.