വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ ചാർജ്ജിംഗ് രീതി --പതിവ് ചാർജിംഗ്

(1) ഒരു സാധാരണ പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ സ്കെയിൽ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗിന്റെ നിലവിലെ ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സാധാരണയായി 20 മുതൽ 40 വരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി സായാഹ്ന താഴ്‌വരയിലെ വൈദ്യുതി പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുന്നതാണ്, എന്നാൽ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗ നിരക്ക് കുറവാണെന്നതാണ് പോരായ്മ.തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 60-80 ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.ചാർജിംഗ് ചെലവ് വർദ്ധിക്കുകയും പീക്ക് ലോഡ് വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് പോരായ്മ.

(2)ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ പവർ സപ്ലൈയുടെ സാധാരണ കോൺഫിഗറേഷൻ (ചാർജിംഗ് കാബിനറ്റിന് ഹാർമോണിക്സ് പോലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ)

സ്കീം a: ഒരു പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, 10KV ഇൻകമിംഗ് കേബിളുകളുടെ 2 ചാനലുകൾ (3*70mm കേബിളുകൾ ഉള്ളത്), 500KVA ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ 2 സെറ്റ്, 380V ഔട്ട്ഗോയിംഗ് കേബിളുകളുടെ 24 ചാനലുകൾ എന്നിവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക.അവയിൽ രണ്ടെണ്ണം ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനായി (4*120എംഎം കേബിൾ, 50എം നീളം, 4 ലൂപ്പുകൾ ഉള്ളത്), മറ്റൊന്ന് മെക്കാനിക്കൽ ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബാക്കപ്പ്, ബാക്കിയുള്ളവ പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് ലൈനുകൾ (4*70എംഎം കേബിൾ, 50എം നീളം, 20 ലൂപ്പുകൾ )

സ്കീം b: 10KV കേബിളുകളുടെ 2 ചാനലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക (3*70mm കേബിളുകൾ ഉള്ളത്), 2 സെറ്റ് 500KVA യൂസർ ബോക്‌സ് ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ സജ്ജമാക്കുക, ഓരോ ബോക്‌സ് ട്രാൻസ്‌ഫോമറിലും 380V ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് ലൈനുകളുടെ 4 ചാനലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (4*240mm കേബിളുകൾ, 20M നീളം, 8. ലൂപ്പുകൾ), ഓരോ ചാനലും ഒരു 4-സർക്യൂട്ട് കേബിൾ ബ്രാഞ്ച് ബോക്‌സ് ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് ലൈനിനായി ചാർജിംഗ് കാബിനറ്റിലേക്ക് (4*70mm കേബിൾ, 50M നീളം, 24 സർക്യൂട്ടുകൾ ഉള്ളത്) പവർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.