ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന വർധിച്ചതോടെ,ചാർജർ, കാർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ആക്സസറികളിൽ ഒന്നായതും "ശ്രദ്ധിച്ചു".എന്നിരുന്നാലും, പ്രവേശന പരിധിചാർജറുകൾവളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ പല സാങ്കേതിക ആവശ്യങ്ങളും ബുദ്ധിമുട്ടുകളും R&D, പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ തീർച്ചയായും തലവേദനയാണ്.
ഉദാഹരണത്തിന്, അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽചാർജറുകൾഷോക്ക് റെസിസ്റ്റൻസ്, വാട്ടർപ്രൂഫിംഗ്, ഹീറ്റ് ഡിസിപ്പേഷൻ, മോഡുലറൈസേഷൻ, ഹോട്ട് സ്വാപ്പിംഗ്, ഉയർന്ന പവർ, കുറഞ്ഞ ഹാർമോണിക് ഉള്ളടക്കം തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി പരിഗണിക്കണം.അതിനാൽ, വിശ്വാസ്യതയും സുരക്ഷാ സവിശേഷതകളും പ്രശ്നങ്ങളാണ്ചാർജർഉൽപ്പാദനത്തിലും ഗവേഷണ-വികസനത്തിലും കമ്പനികൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
DCNE ഇലക്ട്രിക് വാഹനംചാർജർ"സൂപ്പർഇമ്പോസ്ഡ് സംയുക്ത പൾസ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് ടെക്നോളജിയും", "ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിറ്റക്ഷൻ പ്രോഗ്രാം നിയന്ത്രിത ചാർജും ഡിസ്ചാർജ് ഇന്നൊവേഷൻ ടെക്നോളജിയും", സ്ഫോടന-പ്രൂഫ്, ഷോക്ക്-പ്രൂഫ്, ഡസ്റ്റ് പ്രൂഫ്, വാട്ടർപ്രൂഫ്, ഐപി പ്രൊട്ടക്ഷൻ ലെവൽ 67-ൽ എത്തി;ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും ഗുണനിലവാരവും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും ചാർജിംഗ് സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാനും ബാറ്ററി ലൈഫ് ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് അവസ്ഥ നവീകരിക്കാനും "ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, ഊർജ്ജ ലാഭം" എന്നിവ മനസ്സിലാക്കാനും കഴിയും.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-30-2022