ഓൺ ബോർഡ് ചാർജറിന്റെ സാങ്കേതിക വികസന വിശകലനം

പവർ വിപുലീകരണത്തിന്റെയും വാഹന ചാർജർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെയും വികസന പ്രവണതയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, രണ്ട് പ്രധാന സാങ്കേതിക പ്രവണതകളുണ്ട്: ഒന്ന് വൺ-വേ ചാർജിംഗിൽ നിന്ന് ടു-വേ ചാർജിംഗിലേക്കുള്ള വികസനം, മറ്റൊന്ന് സിംഗിൾ-ഫേസ് ചാർജിംഗിൽ നിന്നുള്ള വികസനം. ത്രീ-ഫേസ് ചാർജിംഗ്.ടെക്‌നോളജി ട്രെൻഡ്: വൺ-വേ ചാർജിംഗ് ടെക്‌നോളജി ടു ടു-വേ ചാർജിംഗ് ടെക്‌നോളജി വികസനം.വെഹിക്കിൾ ചാർജറും ഡിസിഡിസി സംയോജനവും, വൺ-വേ ലോ-പവർ വെഹിക്കിൾ ചാർജർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഫെവ്, ചെറിയ ഇവി ഫീൽഡ് എന്നിവ ഇപ്പോഴും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കും.പുതിയ സംവിധാനത്തിന്റെ സംയോജിത രൂപകൽപ്പന ചെലവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാര്യക്ഷമവും വിലകുറഞ്ഞതുമായ വാഹന ചാർജർ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.ചാർജറിന്റെയും DCDC ഫംഗ്‌ഷന്റെയും സംയോജനം വൈദ്യുത ബന്ധം കുറയ്ക്കാനും വാട്ടർ-കൂൾഡ് സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റും കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഭാഗവും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും.കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം വയർലെസ് ചാർജിംഗിനെ സാങ്കേതിക എയർ പോർട്ടാക്കി മാറ്റുന്നു, ബാറ്ററി ഊർജ്ജത്തിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തലും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതയിലെ മാറ്റവും ടു-വേ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.ടെക്‌നോളജി ട്രെൻഡ് രണ്ട്: സിംഗിൾ-ഫേസ് ചാർജിംഗ് ടെക്‌നോളജി മുതൽ ത്രീ-ഫേസ് ചാർജിംഗ് ടെക്‌നോളജി വികസനം, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ചാർജർ ടെക്‌നോളജിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി എസി ചാർജിംഗ് ലെവൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്.പല ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും 6.6 kw-ൽ കൂടുതൽ എസി ചാർജിംഗ് പവർ ലെവലുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ എസി കണക്ടറുകൾ ആവശ്യമാണ്.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗ് പവറും ഇവി എസി ചാർജിംഗ് ഫംഗ്‌ഷനും പൂർണ്ണമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ എസി ചാർജിംഗ് ലെവൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാനുള്ള വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്.ചാർജിംഗ് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വാഹന ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ വിലയും ഭാരവും സ്ഥലവും കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക പാത ബാറ്ററി ചാർജറുകളും മോട്ടോർ ഡ്രൈവറുകളും ഫലപ്രദമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതാണ്, ഈ പവർ ലെവലുകളിൽ ഇവി ചാർജിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സംയോജിത ചാർജറുകൾ, അധിക കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, ഘടക ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ഒഴിവാക്കണം.അടുത്തിടെ, വാഹന ചാർജർ ഇന്റലിജന്റൈസേഷൻ, മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന ദക്ഷതയുമുള്ള ദിശയിലേക്ക് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ ഗവേഷണ-വികസന ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഇവയാണ്: ഇന്റലിജന്റ് ചാർജിംഗ്, ബാറ്ററി ചാർജിംഗിന്റെയും ഡിസ്ചാർജ്ജിന്റെയും സുരക്ഷിതമായ മാനേജ്മെന്റ്, വാഹന ചാർജറിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും പവർ ഡെൻസിറ്റിയും മെച്ചപ്പെടുത്തൽ, ഡിമാൻഡ് പുൾ പ്രകാരം വാഹന ചാർജറിന്റെ മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ സാക്ഷാത്കരിക്കുക. സാങ്കേതികവിദ്യ പുഷ്, വാഹന ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ തുടർച്ചയായ നവീകരണം സാക്ഷാത്കരിക്കും.