വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്കും പുനരുപയോഗ ഊർജത്തിനും അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾക്കായി ഒരു ആഭ്യന്തര വിതരണ ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.2020-ഓടെ ഖനനം മുതൽ നിർമ്മാണം, ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള യുഎസ് ശേഷി എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്ന ഒരു "ദേശീയ ബ്ലൂപ്രിന്റ്" യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഓഫ് എനർജി ടുഡേ പുറത്തിറക്കി. .ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് ഇത്തരം ബാറ്ററികളുടെ ഡിമാൻഡ് കുതിച്ചുയരുകയാണ്.നവീകരിച്ച ഗ്രിഡിന് സൗരോർജ്ജത്തിന്റെയും കാറ്റിന്റെയും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഉപയോഗം ഉൾക്കൊള്ളാൻ വലിയ ബാറ്ററികളും ആവശ്യമാണ്.ഊർജ വകുപ്പ് അതിന്റെ ബ്ലൂപ്രിന്റിൽ ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിമാനങ്ങൾ പറക്കാനുള്ള കാരണം പോലും നൽകുന്നു.“ഗതാഗതം, യൂട്ടിലിറ്റി, വ്യോമയാന മേഖലകളിലെ ഞങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖലകൾ ദുർബലമാകുകയും മറ്റ് കമ്പനികളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും,” ഇപ്പോൾ ആഗോള ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിലെ ഒരു ചെറിയ കളിക്കാരനായ യുഎസ് പറഞ്ഞു.ബാറ്ററി നിർമ്മാണത്തിലും ധാതു വിതരണ ശൃംഖലയിലും ചൈന ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു.നിലവിലെ പാതയിൽ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിതരണം 2028 ഓടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഡിമാൻഡിന്റെ പകുതിയിൽ താഴെയായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "ആഭ്യന്തര, ആഗോള വിപണി വളർച്ചയിൽ നിന്ന് യുഎസ് കമ്പനികൾക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കില്ലെന്നാണ് ഈ പ്രവചനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഇത് യഥാർത്ഥമാണ്. ഭീഷണി,” ബ്ലൂപ്രിന്റ് പറഞ്ഞു.“ഗതാഗതം, യൂട്ടിലിറ്റി, വ്യോമയാന മേഖലകളിലെ ഞങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖലകൾ മറ്റ് കമ്പനികളുടെ പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകളാൽ ദുർബലവും പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതുമായിരിക്കും,” ഊർജ വകുപ്പിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ദേശീയ തന്ത്രത്തിന്റെ അഭാവമാണ് അമേരിക്കയെ പിന്നോട്ടടിക്കുന്നത്.അതിനാൽ കാര്യങ്ങൾ മാറ്റാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഫെഡറൽ നിക്ഷേപത്തിനുള്ള മുൻഗണനകൾ ഊർജവകുപ്പ് നിരത്തി.പ്രധാന ധാതുക്കൾ എങ്ങനെ മതിയാകും എന്നതാണ് പരിഹരിക്കേണ്ട ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന്.ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ലിഥിയം, കോബാൾട്ട്, നിക്കൽ എന്നിവയുടെ ക്ഷാമം ആസന്നമാണ്.കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാക്കാൻ, അവ വളരെ കുറച്ച് സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രമേ ഖനനം ചെയ്യപ്പെടുന്നുള്ളൂ, തൊഴിൽ, മനുഷ്യാവകാശ ലംഘനങ്ങൾ വ്യാപകമാണ്.പുതിയ ധാതു വിഭവങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതും ഈ മെറ്റീരിയലുകൾ കുറച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതും ഇത് അടിയന്തിരമാക്കുന്നു.
അമേരിക്ക ഇതിനകം തന്നെ ലിഥിയത്തിനായി നെട്ടോട്ടമോടുകയാണ്, ഊർജ വകുപ്പിന്റെ പുതിയ പദ്ധതി ആഭ്യന്തര ഖനനം വേഗത്തിലാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഉപയോഗിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വസ്തുക്കൾ വിളവെടുക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ നിർബന്ധമായും തിരിച്ചുവിളിക്കണമെന്നും ഊർജ്ജ വകുപ്പ് ആവശ്യപ്പെടുന്നു.ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, 2030 ഓടെ ഒരു കൊബാൾട്ടും നിക്കലും രഹിത ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി കണ്ടെത്താനാകുമെന്ന് ഡോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. (ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററികളുടെ കാഥോഡ് കൊബാൾട്ട് രഹിതമാക്കുമെന്ന് ടെസ്ല കഴിഞ്ഞ വർഷം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു) .യുഎസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് 17 ബില്യൺ ഡോളർ വായ്പ നൽകാൻ യുഎസ് ഊർജ്ജ വകുപ്പ് പദ്ധതിയിടുന്നു.ഫെഡറൽ ബേസുകളിൽ കൂടുതൽ വലിയ തോതിലുള്ള ഊർജ്ജ സംഭരണ സൗകര്യങ്ങൾ വിന്യസിക്കാനും ഇത് ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.നൂതന ബാറ്ററികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഏതെങ്കിലും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ, അവർ ഗവേഷണം ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഫെഡറൽ കോൺട്രാക്ടർമാരും ഗ്രാന്റികളും ആവശ്യപ്പെടുന്ന പുതിയ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും ഇത് പുറപ്പെടുവിച്ചു.കൂടുതൽ ആഭ്യന്തര വിതരണ ശൃംഖലകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ബൈഡൻ ഭരണകൂടത്തിന്റെ വിശാലമായ മുന്നേറ്റത്തിന്റെ ഭാഗമായി സ്വന്തം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എങ്ങനെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാമെന്ന് യുഎസിന് കണ്ടെത്തേണ്ടി വന്നേക്കാം.ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി കൂടാതെ, അവർ പ്രധാന ധാതുക്കൾ, അർദ്ധചാലക ചിപ്പുകൾ, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽസ് എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഗവൺമെന്റ് ഇന്ന് ഈ വിതരണ ശൃംഖലകളെല്ലാം ഒരു വലിയ വിലയിരുത്തൽ നടത്തുകയും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ തടസ്സങ്ങൾ തടയാൻ ഒരു പുതിയ ടാസ്ക് ഫോഴ്സിന്റെ രൂപീകരണം പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു.COVID-19 പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിന് ശേഷം ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയിലെ ഗുരുതരമായ പിഴവുകൾ തുറന്നുകാട്ടി, വർക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ് ഹ്രസ്വകാല പരിഹാരങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു.ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, സ്വന്തമായി കൂടുതൽ എങ്ങനെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാമെന്ന് യുഎസിന് കണ്ടെത്തേണ്ടി വന്നേക്കാം.ബൈഡൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ സംസ്ഥാന തലത്തിലുള്ള അപ്രന്റീസ്ഷിപ്പുകൾക്ക് 100 മില്യൺ ഡോളർ അനുവദിക്കും, ഇത് പുതിയ ആഭ്യന്തര വിതരണ ശൃംഖലകൾക്കായി ഒരു തൊഴിൽ ശക്തി സൃഷ്ടിക്കാൻ സഹായിക്കും."പതിറ്റാണ്ടുകളായി, ഞങ്ങൾ അധ്വാനത്തെ കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ട ചിലവായി കണക്കാക്കുന്നു, നിക്ഷേപിക്കാനുള്ള ആസ്തിയല്ല, അത് ഞങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര വിതരണ ശൃംഖലയെ ദുർബലപ്പെടുത്തി," ദേശീയ സാമ്പത്തിക കൗൺസിൽ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ സമീറ ഫാസിലി ഇന്ന് ഒരു ബ്രീഫിംഗിൽ പറഞ്ഞു.“ഞങ്ങൾ നടപടിയെടുക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് ഈ റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു.”
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-16-2021