यूएस आपली तुटलेली लिथियम बॅटरी पुरवठा साखळी दुरुस्त करू इच्छित आहे

युनायटेड स्टेट्सने लिथियम-आयन बॅटरीसाठी देशांतर्गत पुरवठा साखळी स्थापन करण्याची योजना जाहीर केली आहे, जी इलेक्ट्रिक वाहने आणि नूतनीकरणक्षम उर्जेसाठी महत्त्वपूर्ण आहेत.कंपनीचे नवीन उद्दिष्ट 2020 पर्यंत खाणकामापासून उत्पादनापासून बॅटरी रीसायकलिंगपर्यंत जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट त्याच्या सीमेमध्ये असणे हे आहे. यूएस डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जी टुडेने लिथियम-आयन बॅटर्‍या तयार करण्यासाठी यूएस क्षमता कशी सुधारण्याची योजना आखली आहे याची रूपरेषा देणारी “राष्ट्रीय ब्लू प्रिंट” जारी केली. .इलेक्ट्रॉनिक्स आणि इलेक्ट्रिक कारसाठी अशा बॅटरीची मागणी गगनाला भिडली आहे.नूतनीकरण केलेल्या ग्रीडमध्ये सौर आणि पवन ऊर्जेच्या वाढत्या वापरासाठी मोठ्या बॅटरीची देखील आवश्यकता असते.त्याच्या ब्लूप्रिंटमध्ये, ऊर्जा विभाग बॅटरीवर चालणाऱ्या विमानांना उड्डाण करण्यासाठी कारण देखील प्रदान करतो."वाहतूक, उपयुक्तता आणि विमान वाहतूक क्षेत्रातील आमच्या पुरवठा साखळी असुरक्षित होतील आणि इतर कंपन्यांच्या प्रमुख तंत्रज्ञानामुळे ते मर्यादित होतील," यूएस, आता जागतिक बॅटरी उद्योगातील एक लहान खेळाडू आहे.बॅटरी उत्पादन आणि खनिज पुरवठा साखळीत चीनचे वर्चस्व आहे.सध्याच्या मार्गावर, 2028 पर्यंत लिथियम-आयन बॅटरीमधील इलेक्ट्रिक वाहनांचा पुरवठा अपेक्षित मागणीच्या निम्म्याहून कमी असेल. धमकी,” ब्लूप्रिंट म्हणाला."वाहतूक, उपयुक्तता आणि विमानचालन क्षेत्रातील आमच्या पुरवठा साखळी इतर कंपन्यांच्या प्रमुख तंत्रज्ञानामुळे असुरक्षित आणि मर्यादित असतील," ऊर्जा विभागाच्या म्हणण्यानुसार, युनायटेड स्टेट्सला मागे ठेवणारी बहुतेक बाबी म्हणजे राष्ट्रीय धोरणाचा अभाव.त्यामुळे परिस्थिती बदलण्याच्या प्रयत्नात, ऊर्जा विभागाने गेल्या दशकात या तंत्रज्ञानातील फेडरल गुंतवणुकीसाठी प्राधान्यक्रम मांडले.मुख्य खनिजे पुरेशी कशी मिळवायची ही सर्वात मोठी समस्या सोडवायची आहे.बॅटरीसाठी लिथियम, कोबाल्ट आणि निकेलची कमतरता आहे.प्रकरण आणखी वाईट करण्यासाठी, ते फक्त काही ठिकाणी उत्खनन केले जातात आणि कामगार आणि मानवी हक्कांचे उल्लंघन मोठ्या प्रमाणावर होते.यामुळे नवीन खनिज संसाधने शोधणे आणि या सामग्रीचा कमी वापर करणार्‍या बॅटरी डिझाइन करणे तातडीचे बनते.
युनायटेड स्टेट्स आधीच लिथियमसाठी झुंजत आहे आणि ऊर्जा विभागाच्या नवीन योजनेमुळे देशांतर्गत खाणकाम वेगवान होण्याची शक्यता आहे.ऊर्जा विभाग अनिवार्यपणे परत बोलावण्याचे आवाहन करतो जेणेकरून बॅटरी निर्माते वापरलेल्या उत्पादनांमधून अधिक सामग्री काढू शकतील.दीर्घकाळात, डोला 2030 पर्यंत कोबाल्ट आणि निकेल मुक्त लिथियम-आयन बॅटरी शोधण्याची आशा आहे. (टेस्लाने गेल्या वर्षी जाहीर केले की ते इलेक्ट्रिक कारच्या बॅटरीचे कॅथोड कोबाल्ट-मुक्त करेल).यूएस डिपार्टमेंट ऑफ एनर्जी यूएस इलेक्ट्रिक कार उत्पादकांना $17 अब्ज कर्ज देण्याची योजना आखत आहे.हे फेडरल तळांवर अतिरिक्त मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा साठवण सुविधा तैनात करण्याचा मानस आहे.प्रगत बॅटरीशी संबंधित कोणत्याही उत्पादनांसह, ते संशोधन आणि विकसित करत असलेली उत्पादने युनायटेड स्टेट्समध्ये तयार करण्यासाठी फेडरल कंत्राटदार आणि अनुदान देणाऱ्यांनी नवीन मार्गदर्शक तत्त्वे देखील जारी केली आहेत.अधिक देशांतर्गत पुरवठा साखळी विकसित करण्यासाठी बिडेन प्रशासनाच्या व्यापक पुशचा भाग म्हणून यूएसला स्वतःची अधिक उत्पादने कशी तयार करायची हे शोधण्याची आवश्यकता असू शकते.लिथियम-आयन बॅटरी व्यतिरिक्त, ते मुख्य खनिजे, सेमीकंडक्टर चिप्स आणि फार्मास्युटिकल्सवर लक्ष केंद्रित करतात.युनायटेड स्टेट्स सरकारने आज या सर्व पुरवठा साखळ्यांचे मोठे मूल्यांकन केले आणि पुरवठा साखळीतील व्यत्यय रोखण्यासाठी नवीन टास्क फोर्स तयार करण्याची घोषणा केली.COVID-19 च्या उद्रेकाने जागतिक पुरवठा साखळीतील गंभीर त्रुटी उघड केल्यानंतर, कार्य गटाने अल्पकालीन उपाय शोधण्यावर लक्ष केंद्रित केले.दीर्घकाळात, यूएसला स्वतःचे अधिक उत्पादन कसे करावे हे शोधून काढावे लागेल.बिडेन प्रशासन राज्य-स्तरीय प्रशिक्षणार्थींसाठी $100 दशलक्ष वाटप करेल, जे नवीन घरगुती पुरवठा साखळीसाठी एक कर्मचारी तयार करण्यात मदत करेल.राष्ट्रीय आर्थिक परिषदेच्या उपसंचालक समीरा फाझिली यांनी आज एका ब्रीफिंगमध्ये सांगितले की, “दशक वर्षांपासून, आम्ही मजुरांना गुंतवणुकीची मालमत्ता नव्हे तर व्यवस्थापित करण्यासाठी खर्च मानतो आणि त्यामुळे आमची देशांतर्गत पुरवठा साखळी कमकुवत झाली आहे.“हे अहवाल स्पष्टपणे दर्शवतात की आम्हाला कारवाई करण्याची गरज आहे."