Kelebihan utama pengecas dalam kereta ialah ia menggunakan kuasa AC di luar rak, yang boleh dipalamkan ke mana-mana satu daripada berbilion-bilion alur keluar yang dipasang di setiap bangunan melalui satu wayar.
Pengecasan AC Tahap 1 menggunakan kuasa fasa tunggal, bekalan kuasa 120V adalah kira-kira 1.9KW, bekalan kuasa 220V-240V adalah kira-kira 3.7KW.Ini adalah cara paling biasa untuk mengecas di rumah persendirian.
Walau bagaimanapun, syarikat biasanya menggunakan sumber kuasa tiga fasa untuk mengecas, yang boleh meningkatkan kuasa tersedia pengecas on-board kepada kira-kira 20kW, jauh lebih cepat daripada fasa pertama pengecasan.
Pengecasan AC ialah cara paling fleksibel untuk mengecas, kerana stesen pengecasan boleh menyediakan rangkaian penuh keperluan pengecasan berdasarkan gaya hidup pengguna dan penggunaan kenderaan.Jika kenderaan hanya digunakan untuk berulang-alik pada waktu siang, pengecasan pada waktu malam adalah sangat mudah.Pengecasan AC tidak sesuai untuk pengecasan lanjutan kerana masa pengecasan terlalu lama dan jarak yang diperlukan melebihi julat kenderaan.
Komponen pasif untuk pengecas kereta
Peranti pasif seperti unsur magnet dan kapasitor memainkan peranan penting dalam semua aspek pengecas on-board.Penukar rangsangan yang membentuk hujung hadapan peringkat PFC akan terdiri daripada penapis EMC mod biasa, kapasitor penapis, gegelung PFC dan kapasitor pautan DC yang menyediakan storan pengecasan antara peringkat rangsangan dan pengecas on-board.
Penukar LLC digunakan secara meluas dalam aplikasi perindustrian dan pengguna.Walaupun tiada pencekik keluaran khusus digunakan, unsur magnet digunakan untuk mengasingkan pengubah dan penapis EMC keluaran, serta pelbagai kapasitor.
Potensi untuk menggunakan pengecasan wayarles telah membawa kepada keperluan yang lebih luas untuk komponen pasif, termasuk gegelung untuk penghantaran kuasa (menghantar dan menerima), seperti yang ditunjukkan di sebelah kanan, dan pengesan kehampiran untuk memastikan kenderaan dijajarkan dengan betul dengan pengecas.
Walaupun banyak kemajuan baru-baru ini telah menumpukan pada peranti semikonduktor elektronik kuasa seperti MOSFET dan IGBT serta kawalan berkaitannya, beberapa peranti ini telah dapat merealisasikan potensinya dalam komponen pasif tanpa peningkatan yang sepadan dalam prestasi bergantungnya serta penyambung dan kabel.
Dalam banyak aplikasi, berbilang perintang hanya digunakan secara selari untuk mengendalikan kehilangan kuasa yang diperlukan.Walaupun ini menyediakan penyelesaian pada peringkat litar, ia meningkatkan bilangan komponen, kos dan ruang papan yang diperlukan — tiada satu pun yang sesuai dalam persekitaran automotif.Inovasi terbaru ialah perintang berkuasa tinggi pertama yang ditawarkan dengan kelayakan AEC-Q200 (kiri).Peranti toleransi 1% ini disediakan dalam reka bentuk pakej terlindung untuk dipasang terus ke radiator, di mana ia dinilai sehingga 800W.Pelesapan kuasa tinggi ini membolehkan berbilang peranti berkuasa rendah digantikan dengan satu perintang, atau (disebabkan kapasiti nadinya) perintang luka wayar yang lebih besar boleh diganti, menjimatkan ruang papan.
Induktor ialah komponen yang, jika tidak dipilih dengan teliti, mungkin rosak akibat pendedahan yang berpanjangan kepada haba dan getaran.Walau bagaimanapun, model lasak itu memenuhi piawaian AEC-Q200, seperti rangsangan pencekik kuasa komposit logam dan larian dan penapis.Versi terkini menawarkan rintangan getaran yang tinggi dan mampu beroperasi pada suhu sehingga 150°C (termasuk pemanasan sendiri), sambil mengekalkan kestabilan kearuhan yang sangat baik pada julat suhu lanjutan ini.Struktur perisai hampir menghapuskan kebocoran magnet, sekali gus meminimumkan sebarang masalah gangguan elektromagnet.
EVpembekal pengecas on-board
DCNEpengecas on-boarddigunakan terutamanya untuk kenderaan hibrid, kenderaan elektrik tulen, bas elektrik, kenderaan logistik elektrik dan kenderaan tenaga baharu yang lain, dan sesuai untuk mengecas fosfat besi litium, asid litium mangan, asid plumbum dan bateri kuasa kenderaan lain.Mulakan perniagaan stesen pengecas EV anda denganDCNE.
Untuk sebut harga tanpa obligasi harga terkini pengecas on-board atau sokongan teknikal, silahubungi Kamidan isikan butiran anda, dan kami akan menghubungi anda semula dalam masa 24 jam.
Masa siaran: Jun-16-2021