Benefiċċji u l-komponent passiv ta 'ċarġers abbord

Il-vantaġġ ewlieni tal-ċarġer tal-karozza huwa li juża enerġija AC off-the-shelf, li tista 'tiġi pplaggjata fi kwalunkwe wieħed mill-biljuni ta' ħwienet installati f'kull bini permezz ta 'wajer wieħed.
Livell 1 iċċarġjar AC juża enerġija ta 'fażi waħda, provvista ta' enerġija 120V hija madwar 1.9KW, provvista ta 'enerġija 220V-240V hija madwar 3.7KW.Dan huwa l-aktar mod komuni ta 'ċċarġjar fi djar privati.
Madankollu, il-kumpaniji tipikament jużaw sors ta 'enerġija bi tliet fażijiet għall-iċċarġjar, li jista' jżid il-qawwa disponibbli ta 'ċarġers abbord għal madwar 20kW, ħafna aktar malajr mill-ewwel fażi tal-iċċarġjar.
L-iċċarġjar AC huwa l-aktar mod flessibbli biex tiċċarġja, peress li l-istazzjon tal-iċċarġjar jista 'jipprovdi firxa sħiħa ta' ħtiġijiet ta 'ċċarġjar ibbażati fuq l-istil tal-ħajja tal-utent u l-użu tal-vettura.Jekk il-vettura tintuża biss għall-ivvjaġġar matul il-ġurnata, l-iċċarġjar bil-lejl huwa konvenjenti ħafna.L-iċċarġjar AC mhuwiex ideali għal iċċarġjar estiż minħabba li l-ħin tal-iċċarġjar huwa twil wisq u d-distanza meħtieġa taqbeż il-firxa tal-vettura.
Komponenti passivi għal ċarġers tal-karozzi
Apparati passivi bħal elementi manjetiċi u capacitors għandhom rwol ewlieni fl-aspetti kollha tal-ċarġers abbord.Il-konvertitur boost li jifforma t-tarf ta 'quddiem tal-istadju PFC se jikkonsisti f'filtru EMC ta' mod komuni, kapaċitaturi tal-filtru, kolji PFC, u capacitor DC link li jipprovdi ħażna ta 'ċċarġjar bejn l-istadju boost u l-ċarġer abbord.
Il-konvertituri LLC jintużaw ħafna f'applikazzjonijiet industrijali u tal-konsumatur.Għalkemm ma jintuża l-ebda ċowk tal-ħruġ speċifiku, jintużaw elementi manjetiċi biex jiżolaw transformers u filtri EMC tal-ħruġ, kif ukoll diversi capacitors.
Il-potenzjal għall-adozzjoni ta 'ċċarġjar mingħajr fili wassal għal ħtieġa usa' għal komponenti passivi, inklużi kojls għat-trażmissjoni tal-enerġija (li tibgħat u tirċievi), kif muri fuq il-lemin, u ditekters ta 'prossimità biex jiżguraw li l-vettura tkun allinjata sew mal-ċarġer.
Għalkemm ħafna avvanzi reċenti ffukaw fuq apparati semikondutturi tal-elettronika tal-enerġija bħal MOSFET u IGBT u l-kontrolli assoċjati tagħhom, ftit minn dawn l-apparati kienu kapaċi jirrealizzaw il-potenzjal tagħhom f'komponenti passivi mingħajr titjib korrispondenti fil-prestazzjoni dipendenti tagħhom kif ukoll konnetturi u kejbils.
F'ħafna applikazzjonijiet, reżistenzi multipli huma sempliċement użati b'mod parallel biex jimmaniġġaw it-telf ta 'enerġija meħtieġ.Filwaqt li dan jipprovdi soluzzjoni fil-livell taċ-ċirkwit, iżid in-numru ta 'komponenti, l-ispiża, u l-ispazju tal-bord meħtieġ - l-ebda wieħed minnhom ma huwa ideali f'ambjent tal-karozzi.Innovazzjoni reċenti kienet l-ewwel resistor ta 'qawwa għolja offrut bil-kwalifika AEC-Q200 (xellug).Dawn l-apparati ta 'tolleranza ta' 1% huma pprovduti f'disinn ta 'pakkett iżolat biex jiġu mmuntati direttament mar-radjatur, fejn huma stmati sa 800W.Din id-dissipazzjoni ta 'qawwa għolja tippermetti li apparati multipli ta' enerġija baxxa jiġu sostitwiti b'reżistur wieħed, jew (minħabba l-kapaċità tal-polz tiegħu) jista 'jiġi sostitwit reżistenza akbar bil-wajer, li jiffranka l-ispazju tal-bord.
Induttur huwa komponent li, jekk ma jintgħażelx bir-reqqa, jista 'jiġi bil-ħsara minn espożizzjoni fit-tul għas-sħana u l-vibrazzjoni.Madankollu, il-mudell imħatteb jissodisfa l-istandards AEC-Q200, bħalma huma l-qawwa taċ-ċowk tal-qawwa komposti tal-metall u l-buck run u l-filtru.L-aħħar verżjonijiet joffru reżistenza għolja għall-vibrazzjoni u huma kapaċi joperaw f'temperaturi sa 150 ° C (inkluż l-awto-tisħin), filwaqt li jżommu stabbiltà eċċellenti tal-inductance fuq din il-firxa ta 'temperatura estiża.L-istruttura tal-ilqugħ prattikament telimina t-tnixxija manjetika, u b'hekk timminimizza kwalunkwe problema ta 'interferenza elettromanjetika.
EVfornitur tal-ċarġer abbord
DCNEċarġer abbordjintuża prinċipalment għal vetturi ibridi, vetturi elettriċi puri, karozzi tal-linja elettriċi, vetturi tal-loġistika elettrika u vetturi oħra tal-enerġija ġodda, u huwa adattat għall-iċċarġjar tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, aċidu tal-manganiż tal-litju, aċidu taċ-ċomb u batteriji oħra tal-enerġija tal-vetturi.Ibda n-negozji tiegħek tal-istazzjon tal-iċċarġjar tal-EVDCNE.
Għal kwotazzjoni bla obbligu l-aħħar prezz ta 'ċarġer abbord jew appoġġ tekniku, jekk jogħġbokIkkuntatjanau imla d-dettalji tiegħek, u nerġgħu lura lilek fi żmien 24 siegħa.