စစ်တမ်းတွေအရ အင်တာနက်အသုံးပြုသူ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းက လျှပ်စစ်ကားကို ယုံကြည်ကြပါတယ်။အားသွင်းကိရိယာများအင်တာနက်အသုံးပြုသူ 30% က လျှပ်စစ်ကားဟု ထင်မြင်နေကြသော်လည်း universal ဖြစ်သည်အားသွင်းကိရိယာများuniversal မဟုတ်ပါ။ဒါမှ လျှပ်စစ်ကားတွေ စီးလို့ရတယ်။အားသွင်းကိရိယာများuniversal ဖြစ်ပါသလား။
တကယ်တော့ လျှပ်စစ်ကားပါ။အားသွင်းကိရိယာများသီအိုရီအရ universal မဟုတ်ပါ။ဒါက မိုဘိုင်းဖုန်းရဲ့ အခြေခံသဘောတရားနဲ့ အတူတူပါပဲ။အားသွင်းကိရိယာများ.၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် ဗို့အားနှင့် လျှပ်စီးကြောင်း တသမတ်တည်းရှိမရှိပေါ်တွင် မူတည်သည်။အသုံးပြုသူများစွာက ၎င်းတို့ကို ပလပ်ထိုးထားနိုင်ပြီး မီးများဖွင့်နိုင်သရွေ့ ၎င်းတို့သည် universal ဖြစ်သည်ဟု ယူဆကြသည်။ဒါက ဘက်ထရီကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။
DCNE လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာအဆက်မပြတ်အားသွင်းခြင်းနှင့် အဆက်မပြတ်ဗို့အားအားသွင်းခြင်းကဲ့သို့သော အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်အသစ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။အဓိကအချက်မှာ လျှပ်စစ်ကားနှင့် မကိုက်ညီပါ။အားသွင်းကိရိယာဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေခြင်းသည် လက်ရှိနှင့် ဗို့အား ပြဿနာဖြစ်သည်။
ဒုတိယပြဿနာမှာ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အားသွင်းချိန်ဖြစ်သည်။တော်တော်များများက ခေတ်မမီဘူး။အားသွင်းကိရိယာများအလိုအလျောက် ပါဝါပိတ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက် မရှိပါ။ပြီးနောက် လျှပ်စစ်ကားက အပြည့်အဝစွဲချက်တင်သည်။ဆက်ဖြစ်မည်။စွဲချက်တင်သည်။.၎င်းသည် အားပိုသွင်းခြင်းကြောင့် ဘက်ထရီ ပျက်စီးရန် အလွန်လွယ်ကူသည်။DCNE Theအားသွင်းကိရိယာအားသွင်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အားသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိန်းချုပ်ရန် ဉာဏ်ရည်မြင့်ချစ်ပ်ကို အသုံးပြုကာ အားသွင်းပြီးနောက် အလိုအလျောက်ပါဝါပိတ်နိုင်ပြီး အဆိုပါပြဿနာများကို အခြေခံအားဖြင့် ဖြေရှင်းပေးပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဇွန်-၁၈-၂၀၂၂