On board charger (OBC) သည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီအတွက် ဘေးကင်းပြီး အလိုအလျောက် အားသွင်းနိုင်စွမ်းရှိသည့် လျှပ်စစ်ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အားသွင်းကိရိယာတစ်မျိုးဖြစ်သည်။အားသွင်းကိရိယာသည် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) မှ ပံ့ပိုးပေးသည့် ဒေတာအပေါ် အခြေခံထားပြီး အားသွင်းလက်ရှိ သို့မဟုတ် ဗို့အားကန့်သတ်ချက်များကို ဒိုင်နမစ်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းဖြစ်သည်။လက်ရှိတွင် အားသွင်းစနစ်သည် Public Power Grid နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုရှိမရှိ အဆိုအရ ဆက်သွယ်အားသွင်းစနစ်နှင့် လျှပ်ကူးအားသွင်းစနစ် အပါအဝင် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အားသွင်းစနစ် အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။
အဆက်အသွယ်အားသွင်းစနစ်သည် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီး ပါဝါပို့လွှတ်မှု၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော လက္ခဏာများရှိသည်။၎င်းသည် လက်ရှိတွင် ပင်မအားသွင်းစနစ်ဖြစ်သည်။inductive အားသွင်းစနစ်သည် သေးငယ်သော ပါဝါပေါက်ပေါက် သို့မဟုတ် အားသွင်းကြိုး လိုအပ်ပြီး ပါဝါအား လမ်းပေါ်တွင် မြှုပ်ထားသည့် အားသွင်း panel မှ ကြိုးမဲ့အားသွင်းကာ ကား၏ဘက်ထရီသို့ ပို့လွှတ်လိုက်သည်၊ inductive အားသွင်းစနစ်တွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်၊ universality၊ ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှု၊ လူအင်အားကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေခြင်းစသည့် အားသာချက်များစွာရှိပါသည်။ မြေသယံဇာတကို ချွေတာသော်လည်း ၎င်းတွင် ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ထိရောက်မှုနည်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသည်။
အထူးသဖြင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း စွမ်းအင်သုံးယာဉ်သစ်များ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ BEV နည်းပညာသည် ပိုမိုရင့်ကျက်လာကာ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုအသစ်သည် တိုင်းပြည်၏ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် ရေရှည်မူဝါဒတစ်ရပ်ဖြစ်လာကြောင်း၊ ဘက်ထရီ pack သည် ဘက်ထရီ pack ၏ အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သောကြောင့် ဘက်ထရီ pack ၏ အလိုအလျောက် စမ်းသပ်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။BOBC၊ OBC၊ နှင့် ယာဉ်တည်ဆောက်မှုနှင့် စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ BOBC အားသွင်းကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။နှစ်လမ်းသွားယာဉ်အားသွင်းကိရိယာ BOBC အလိုအလျောက်စမ်းသပ်မှုစနစ် ဟာ့ဒ်ဝဲတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ဝန် ဆောင်မှု သရုပ်ဖော်ပုံဘက်ထရီအား ထုတ်လွှတ်မှု၊ အားသွင်းကိရိယာသို့ AC ပါဝါထောက်ပံ့မှု သရုပ်ဖော်ပုံ ဇယားကွက်၊ oscilloscope နှင့် ပါဝါခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုစနစ် နှင့် အခြားကိရိယာများနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပီစီဆော့ဖ်ဝဲတို့ ပါဝင်ပြီး ကားအားသွင်းကိရိယာ၏ စမ်းသပ်မှုကို အပြီးသတ်ပါ။
မတူညီသောစမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီတည်ဆောက်ထားသော Modular ဒီဇိုင်း။600kW အထိ ပါဝါမြင့်မားသော အီလက်ထရွန်းနစ်ဝန်အား၊ ပါဝါမြင့်မားသော DC အားသွင်းပုံ၏ စမ်းသပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ကွဲပြားခြားနားသောဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောအားသွင်းကိရိယာအတွက် သင့်လျော်သော အားသွင်းပရိုတိုကောအမျိုးမျိုး၊ စမ်းသပ်မှုဖြည့်စွက်သည့်မျက်နှာပြင်၊ ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲနိုင်စွမ်းမရှိ၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပံ့ပိုးမှု ထုတ်ပေးသည့် စိတ်ကြိုက်စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာကို စမ်းသပ်စံချိန်စံညွှန်းနှင့်အညီ စမ်းသပ်သည့်အရာများနှင့်အညီ တည်ဆောက်ထားသည်။
OBC Module 6.6 kw Bidirectional၊ DCDC module 2.2 kw နှင့် PDU အပိုင်း၊အလုပ်လုပ်ဗို့အားအကွာအဝေး: 240 ~ 420 VDC (DCDC, PDU), 85 ~ 265 Vac (OBC) ;နှစ်ထပ်အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်၊BMS နှင့် ဆက်သွယ်မှုမှတစ်ဆင့် ဗို့အားနှင့် လက်ရှိ စည်းမျဉ်း၊ရေအအေးခံခြင်းဒီဇိုင်း၊ ကားစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ စက်ပစ္စည်းရွေးချယ်ခြင်း၊တုန်ခါမှု၊ ရေစိုခံ၊ EMC၊ ဘေးကင်းရေး လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပါ။
DCNE သည် OBC အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပေးသွင်းသူဖြစ်ပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝဘ်ဆိုဒ်သို့ လာရောက်ကြည့်ရှုသော ဖောက်သည်များကို ကြိုဆိုပါသည်။www.longrunobc.comအသေးစိတ်အချက်အလက်အတွက်
တင်ချိန်- ဇွန်လ ၂၃-၂၀၂၁