(1) Schaal van een typisch conventioneel laadstation
Volgens de huidige gegevens van conventioneel opladen van elektrische voertuigen is een laadstation over het algemeen geconfigureerd met 20 tot 40 elektrische voertuigen.Deze configuratie is om te overwegen om volledig gebruik te maken van de avonddalstroom voor het opladen, maar het nadeel is dat de bezettingsgraad van laadapparatuur laag is.Ook tijdens piekuren wordt gedacht aan opladen en kan er een laadpaal worden ingericht voor 60-80 elektrische voertuigen.Het nadeel is dat de laadkosten stijgen en de piekbelasting toeneemt.
(2) De typische configuratie van de voeding van het laadstation (op voorwaarde dat de laadkast verwerkingsfuncties zoals harmonischen heeft)
Schema a: Om een stroomverdeelstation te bouwen, ontwerpt u 2 kanalen van 10KV inkomende kabels (met 3*70mm kabels), 2 sets van 500KVA transformatoren en 24 kanalen van 380V uitgaande kabels.Twee ervan zijn bedoeld voor snel opladen (met 4*120 mm kabel, 50M lang, 4 lussen), de andere is voor mechanisch opladen of back-up, en de rest zijn conventionele oplaadlijnen (met 4*70mm kabel, 50M lang, 20 lussen )
Schema b: Ontwerp 2 kanalen van 10KV kabels (met 3*70mm kabels), stel 2 sets van 500KVA gebruikersdoostransformatoren in, elke doostransformator is uitgerust met 4 kanalen van 380V uitgaande lijnen (met 4*240mm kabels, 20M lang, 8 lussen), elk kanaal Een 4-circuit kabelaftakdoos is ingesteld voor de uitgaande lijn om de laadkast van stroom te voorzien (met 4*70mm kabel, 50M lengte, 24 circuits).
Posttijd: 26 juli 2022