Status van autoladertechnologie
Momenteel omvat het vermogen van ingebouwde laders voor personenauto's en speciale voertuigen op de markt voornamelijk 3,3 kW en 6,6 kW, en is de laadefficiëntie geconcentreerd tussen 93% en 95%.De laadefficiëntie van DCNE-laders is hoger dan die van laders op de markt en de efficiëntie kan oplopen tot 97%.De koelmethoden omvatten voornamelijk luchtkoeling en waterkoeling.Op het gebied van personenauto's worden 40kw en 80kw hoogvermogen boordladers met "AC snellaadmethode" gebruikt.
Met de toename van de batterijcapaciteit van nieuwe energievoertuigen, moeten puur elektrische voertuigen binnen 6-8 uur langzaam opladen volledig worden opgeladen en is krachtiger opladen aan boord vereist.
Ontwikkelingstrend van voertuigladertechnologie
De ontwikkeling van ingebouwde opladertechnologie heeft een rol gespeeld bij het bevorderen van de populariteit van nieuwe energievoertuigen.Boordladers stellen hogere eisen aan laadvermogen, laadefficiëntie, gewicht, volume, kosten en betrouwbaarheid.Om de intelligentie, miniaturisatie, lichtgewicht en hoge efficiëntie van ingebouwde laders te realiseren, hebben de gerelateerde onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden grote vooruitgang geboekt.De onderzoeksrichting richt zich vooral op intelligent laden, veiligheidsbeheer voor het laden en ontladen van batterijen, en het verbeteren van de efficiëntie en vermogensdichtheid van ingebouwde laders, miniaturisatie van ingebouwde laders, enz.
Posttijd: 29 aug. 2022