US Green Revolution voor EVSE komt eraan!(B)
De Infrastructuurwet maakt financiering voor nieuwe gelijkstroom wel snel mogelijklaadstations.(Hetzelfde als een waterstoftankstation.) Maar niveau 2opladerszijn veel goedkoper om te bouwen en te installeren, wat betekent dat de overheid kan krijgenmeer opladersvoor hetzelfde geld.Laders van niveau 2 kunnen voor slechts een paar duizend dollar in gebruik worden genomen, en snellere laders kunnen 50 tot 100 keer duurder zijn.
Britton zei dat de focus op laders van niveau 2 ze tot een alomtegenwoordige technologie maakt.Dit zal het op zijn beurt gemakkelijker maken voor mensenaanvalterwijl je boodschappen doet of werkt, omdat er (hopelijk) minder concurrentie is voor pluggen.
Honderdduizenden Level 2 bouwenopladerszou het ook niet langer een last moeten maken om er een te vinden.Veel huidige laderszijn verspreid in donkere hoeken van hotelparkeerterreinen, meestal met slechts een paar connectoren.Britton zei dat door ze gemakkelijker vindbaar te maken, mensen worden aangemoedigd om dit te doenopladenhun auto'saccu'sonderweg.
De formulering van de infrastructuurwet met betrekking tot het opladen van elektrische voertuigen is erg breed, maar richt zich in ieder geval op makendeze nieuwe opladersmakkelijk te gebruiken.Ze moeten worden gebouwd op openbare plaatsen, zoals parken, winkelcentra, woongebouwen met meerdere woningen, gebouwen die eigendom zijn van de overheid of vervoersknooppunten.Ze kunnen op privéterrein worden geïnstalleerd, maar alleen als ze minstens wekelijks toegankelijk zijn.
Posttijd: 26 nov-2021