ସର୍ବେକ୍ଷଣ ଅନୁଯାୟୀ, 70% ନେଟେନିଜେନ ବିଶ୍ believe ାସ କରନ୍ତି ଯେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଚାର୍ଜର୍ସର୍ବଭାରତୀୟ ହୋଇଥିବାବେଳେ 30% ନେଟେନିଜେନ୍ ଭାବନ୍ତି ଯେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ |ଚାର୍ଜର୍ସର୍ବଭାରତୀୟ ନୁହେଁ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ |ଚାର୍ଜର୍ସର୍ବଭାରତୀୟ ହୁଅନ୍ତୁ?
ବାସ୍ତବରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ |ଚାର୍ଜର୍ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ସର୍ବଭାରତୀୟ ନୁହେଁ |ଏହା ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନର ନୀତି ସହିତ ସମାନ |ଚାର୍ଜର୍।ଏହା ମୁଖ୍ୟତ the ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ସ୍ଥିର କି ନୁହେଁ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ଅନେକ ଉପଭୋକ୍ତା ଭାବନ୍ତି ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେମାନେ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହୋଇପାରିବେ ଏବଂ ଲାଇଟ୍ ଅନ୍ ହୋଇପାରିବ, ସେମାନେ ସର୍ବଭାରତୀୟ ହୋଇପାରିବେ |ଏହା ସହଜରେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ |
DCNE ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ |ଚାର୍ଜରନୂତନ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ଡିଜାଇନ୍ କରିଛି, ଯେପରିକି କ୍ରମାଗତ କରେଣ୍ଟ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଭୋଲଟେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ |ବ factor ଦୁତିକ ଯାନ ସହିତ ମେଳ ଖାଉନଥିବା ମୁଖ୍ୟ କାରଣ |ଚାର୍ଜରବ୍ୟାଟେରୀକୁ ନଷ୍ଟ କରିବା ହେଉଛି କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଭୋଲଟେଜର ସମସ୍ୟା |
ଦ୍ୱିତୀୟ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ |ଅନେକ ପୁରୁଣାକାଳିଆ |ଚାର୍ଜର୍ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାୱାର୍ ଅଫ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ନାହିଁ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ |ଚାର୍ଜ ହୋଇଛି |, ଏହା ଜାରି ରହିବ |ଚାର୍ଜ ହୋଇଛି |।ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜ ହେତୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ନଷ୍ଟ ହେବା ଏହା ଅତି ସହଜ |DCNE Theଚାର୍ଜରଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଚିପ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଏହି ସମସ୍ୟାର ମ ament ଳିକ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରିଥାଏ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍ -18-2022 |