(1) ଏକ ସାଧାରଣ ପାରମ୍ପାରିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ମାପ |
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର ପାରମ୍ପାରିକ ଚାର୍ଜିଂର ବର୍ତ୍ତମାନର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସାଧାରଣତ 20 20 ରୁ 40 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସହିତ ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଇଥାଏ |ଏହି ସଂରଚନା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସନ୍ଧ୍ୟା ଉପତ୍ୟକା ବିଦ୍ୟୁତର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ହେବ, କିନ୍ତୁ ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣର ବ୍ୟବହାର ହାର କମ୍ ଅଟେ |ଶିଖର ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂକୁ ମଧ୍ୟ ବିଚାର କରାଯାଏ, ଏବଂ 60-80 ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଇପାରିବ |ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ ଏବଂ ଶିଖର ଭାର ବ .ିଯାଏ |
(୨) ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣର ସାଧାରଣ ବିନ୍ୟାସକରଣ (ଯଦି ଚାର୍ଜିଂ କ୍ୟାବିନେଟ୍ରେ ହାରମୋନିକ୍ସ ପରି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଥାଏ)
ସ୍କିମ୍ a: ଏକ ପାୱାର୍ ବିତରଣ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ, 10KV ଆସୁଥିବା କେବୁଲ୍ର 2 ଟି ଚ୍ୟାନେଲ୍ (3 * 70 ମିମି କେବୁଲ୍ ସହିତ), 500 କେଭିଏ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର 2 ସେଟ୍ ଏବଂ 380V ଆଉଟକିଙ୍ଗ୍ କେବୁଲର 24 ଟି ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରନ୍ତୁ |ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଦୁଇଟି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ (4 * 120 ମିମି କେବୁଲ୍, 50 ମି ଲମ୍ୱା, 4 ଲୁପ୍ ସହିତ), ଅନ୍ୟଟି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାଇଁ, ଏବଂ ବାକିଗୁଡ଼ିକ ପାରମ୍ପାରିକ ଚାର୍ଜିଂ ଲାଇନ୍ (4 * 70 ମିମି କେବୁଲ୍, 50 ମି ଲମ୍ବା, 20 ଲୁପ୍ ସହିତ) | )
ସ୍କିମ୍ ବି: 10KV କେବୁଲର 2 ଚ୍ୟାନେଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରନ୍ତୁ (3 * 70 ମିମି କେବୁଲ୍ ସହିତ), 500KVA ୟୁଜର୍ ବକ୍ସ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର 2 ସେଟ୍ ସେଟ୍ ଅପ୍ କରନ୍ତୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ବକ୍ସ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର 380V ଆଉଟ ଲାଇନ୍ ର 4 ଟି ଚ୍ୟାନେଲ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି (4 * 240 ମିମି କେବୁଲ, 20 ମି ଲମ୍ବା, 8 ସହିତ) ଲୁପ୍), ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚ୍ୟାନେଲ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ୟାବିନେଟକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଯାଉଥିବା ଲାଇନ ପାଇଁ ଏକ 4-ସର୍କିଟ୍ କେବୁଲ୍ ଶାଖା ବାକ୍ସ ସେଟ୍ ହୋଇଛି (4 * 70 ମିମି କେବୁଲ୍, 50 ମି ଲମ୍ବ, 24 ସର୍କିଟ୍ ସହିତ) |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -26-2022 |