OBCs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (BEVs), ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (PHEVs) ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ (FCEVs) ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EVs) ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ (NEVs) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਹਾਜ ਉੱਤੇਚਾਰਜਰ(OBCs) ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ DC ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਓਬੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ EV ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ (SAE J1772, 2017) ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਲੈਵਲ 2 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ (EVSE) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।"ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸ੍ਰੋਤ" ਵਜੋਂ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਧ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੇਬਲ/ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸੀਮਤ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।ਚਾਰਜ.
ਓ.ਬੀ.ਸੀ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਨਪੁਟ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੱਕ ਡੀਸੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵੇਲੇਚਾਰਜਰਵਾਹਨ ਨੂੰ, ਇਹ OBC ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈਚਾਰਜਰਸਿੱਧੇ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-09-2022