ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪਾਇਨੀਅਰ ਅਕੀਰਾ ਯੋਸ਼ੀਨੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਟੋਕੀਓ (ਰਾਇਟਰਜ਼)-ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਅਕੀਰਾ ਯੋਸ਼ੀਨੋ, ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ 2019 ਦੇ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੇ ਸਹਿ-ਵਿਜੇਤਾ, ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਭਿਆਨਕ ਮੁਕਾਬਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਸਨੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਸਵੈ-ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਸ਼ੇਅਰਡ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਐਪਲ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਭਵਿੱਖ.ਤਰਲਤਾ
ਉੱਤਰ: ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਹਨ।ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਗੇ।
ਜਵਾਬ: ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਿਆਵੇਗਾ।
A: ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਕਨੀਕ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਦੋ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ।ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਖੜੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਦੂਜਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਹਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਉਪਲਬਧ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਏਗੀ।ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਵਾਬ: ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 2030 ਤੋਂ 2050 ਤੱਕ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਸ਼ੇਅਰਡ ਕਾਰਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣਗੀਆਂ।
ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਰੋਤ ਕੀ ਹੈ।ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਊਰਜਾ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇ ਵਾਹਨ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ.ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ।
ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੂਮਬਾ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਮਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ।ਜੇ ਰੂਮਬਾ ਨੂੰ "ਟੈਂਕ ਭਰਨ" ਲਈ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਤਰ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਆਈਟੀ ਉਦਯੋਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਆਈਟੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹੇਠਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦਾ ਆਮ ਗਿਆਨ ਹੈ:
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਹੈ।ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਦਾ ਚਰਿੱਤਰ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਲਿਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, AGM, ਜੈੱਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ।ਇਕ ਹੋਰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੈ।ਲਿਥੀਅਮ ਵਿੱਚ LTO, LiFePO4, NCM ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਹਨ.LTO ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ 2.3V ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ 2.8V ਹੈ।LiFePO4 ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲ.3.2V ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਯੂਮ।3.6V/3.65V ਹੈ।NCM ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲ.3.6V/3.7V, ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਯੂਮ ਹੈ।4.2V ਹੈ।ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ BMS ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ BMS ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵੀ CAN BUS ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 24V/25V/45V/48V/72V/78V ਹੋਵੇ।ਸਹੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਕਸਡ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹੁਣ DCNE ਕੋਲ 1.5KW/2KW/3.3KW/6.6KW/9.9KW/13KW ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ IP67 ਸਟੈਂਡਰਡ (ਵਾਟਰ/ਵਿਸਫੋਟ/ਸ਼ੌਕ/ਡਸਟ-ਪਰੂਫ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ.ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ/ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ..
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੈਟਰੀ/ਚਾਰਜਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੈਕਟਰੀ ਸਿੱਧੀ ਕੀਮਤ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਣ।ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ/ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ:www.longrunobc.com