ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ CCS ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਪੇਟੈਂਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ 3 ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ V3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ ਨੂੰ CCS ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
ਟੇਸਲਾ ਨੇ CCS ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਡਲ S ਅਤੇ ਮਾਡਲ X ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ CCS ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਰੋਲਆਊਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਅਡਾਪਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਈਪ 2 ਪੋਰਟਾਂ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ) ਨਾਲ CCS ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਚੋਣਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਮਲਕੀਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ CCS ਅਡੈਪਟਰ ਲਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਜੋ CCS ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹੁਣ, ਟੇਸਲਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਅਡਾਪਟਰ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਈਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ: "ਟੇਸਲਾ ਕੋਰੀਆ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2021 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ CCS 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗਾ।"
CCS 1 ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਕਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੀਸੀਐਸ ਅਡੈਪਟਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-18-2021