ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ, ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਧੂੜ ਆਦਿ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ, ਜੋ ਕਿ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਹ ਸ਼ੈੱਲ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਪੇਚ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ.
1. ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬੈਟਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੈ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੈਨ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ BMS ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ;ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਦਾ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
2. ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੈਨ ਨੈਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਫਾਲਟ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ
AC ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ;AC ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਅਲਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ;AC ਇੰਪੁੱਟ ਓਵਰਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ;ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰਕਰੰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ;ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ;ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਫਟ ਸਟਾਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ;ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।
4. ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਰਤਮਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ;ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ BMS ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।
6. ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
7. ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਟਰਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਬਿਨਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
8. ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਨਾ ਪਵੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲਾ AC ਸਾਕਟ ਹੋਵੇ। .ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਛੋਟੀ ਪਾਵਰ, ਛੋਟੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-13-2021