ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਓਰੀਟੇਸ਼ਨ

ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਭਾਰ, ਵਾਲੀਅਮ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।ਇਸਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ, ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬੁੱਧੀ, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਮਿਨੀਏਚੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਆਦਿ ਹੈ।

1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛੜ ਗਈ ਉਸਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ 3.3kw ev ਚਾਰਜਰ ਔਨਬੋਰਡ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ 6.6kw ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ 10kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਹੈ.
ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਵੀ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹੁਣ ਅਸੀਂ LSV (ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ) ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ IP67 ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਇਹ ਕਾਰਟ ਕਾਰ, ਗੋਲਫ ਕਾਰ, ਫੋਕਲਿਫਟ, ਕਲੱਬ ਕਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਯਾਟ/ਬੋਟ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਹੈ। 72v 40a, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ।ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਇਹ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੈ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ 13KW ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਰੇਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਵਾਰ-ਵਾਰ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਾ ਮੁੜਨਯੋਗ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਜਬ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੌਲੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ।ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਦਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਚ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਏਗਾ
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਲਮੇਲ ਸੰਚਾਲਨ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਾਜ (V2G) ਅਧੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਦਾ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਵੈਲੀ ਪੀਕ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਲਈ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦਾ.ਇਸ ਲਈ, ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।