O carregador a bordo (OBC) é um tipo de carregador fixo em veículos elétricos, que tem a capacidade de carregar com segurança e automaticamente a bateria do veículo elétrico.O carregador é baseado nos dados fornecidos pelo Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS), pode ajustar dinamicamente os parâmetros de corrente ou tensão de carga, a implementação da ação correspondente para concluir o processo de carregamento.Atualmente, existem muitos tipos de novos sistemas de carregamento de veículos de energia, incluindo sistema de carregamento de contato e sistema de carregamento indutivo, de acordo com o fato de o sistema de carregamento estar em contato direto com a rede elétrica pública.
O sistema de carregamento de contato tem as características de estrutura simples, baixo custo e alta eficiência de transmissão de energia.É o principal sistema de carregamento no momento.O sistema de carregamento indutivo requer uma pequena tomada ou cabo de carregamento, e a energia é transmitida sem fio para a bateria do carro por um painel de carregamento embutido na estrada, o sistema de carregamento indutivo tem muitas vantagens, como universalidade, operação simples, economia de custos de mão de obra e economizando recursos de terra, mas tem estrutura complexa, baixa eficiência e alto custo.
Com o desenvolvimento contínuo de novos veículos de energia, especialmente nos últimos anos, a tecnologia BEV tornou-se cada vez mais madura, e o novo subsídio de energia tornou-se uma política de longo prazo para o desenvolvimento sustentável do país, o desempenho e a eficiência do bateria estão diretamente relacionados à capacidade em tempo real da bateria, portanto, o teste automático da bateria é muito importante.No processo de desenvolvimento e teste de BOBC, OBC e veículos, é necessário testar a função e o desempenho do carregador BOBC de veículo.O hardware do sistema de teste automático BOBC do carregador de veículo bidirecional inclui descarga de bateria de simulação de carga eletrônica, grade de simulação de fonte de alimentação CA para o carregador, com osciloscópio e analisador de energia e outros equipamentos e software profissional para PC, conclua o teste do carregador de carro.
Design modular, construído de acordo com diferentes requisitos de teste;carga eletrônica de alta potência de até 600kW, atende totalmente aos requisitos de teste da pilha de carregamento CC de alta potência;construído em itens de teste de acordo com os padrões de teste compatíveis com uma variedade de protocolo de carregamento, adequado para diferentes carregadores de protocolo de comunicação, interface de preenchimento de teste, sem capacidade de programação, relatório de teste personalizado de saída de suporte de software!
Módulo OBC 6,6 kw Bidirecional, módulo DCDC 2,2 kw e parte PDU;faixa de tensão de trabalho: 240 ~ 420 VDC (DCDC, PDU), 85 ~ 265 Vac (OBC);função de carregamento e descarga bidirecional;regulação de tensão e corrente através de comunicação CAN com BMS;projeto de resfriamento de água, seleção de dispositivo de acordo com os requisitos de regulamentação do carro;Atenda aos requisitos de vibração, à prova d'água, EMC e segurança!
DCNE é o fornecedor profissional de OBC, clientes bem-vindos, visite nosso site dewww.longrunobc.compara informações detalhadas.
Horário da postagem: 23 de junho de 2021