بيٽري ريسائڪلنگ رفتار حاصل ڪري ٿي جيئن نئين يورپي يونين ريگيوليشن سيڙپڪاري کي زور ڏئي ٿو

يورپي يونين جي هڪ مطالعي مان معلوم ٿئي ٿو ته اڌ پراڻي بيٽريون ڪچري ۾ ختم ٿي وينديون آهن، جڏهن ته اڪثر گهريلو بيٽريون سپر مارڪيٽن ۽ ٻين هنڌن تي وڪرو ٿينديون آهن اڃا به الڪائن آهن.ان کان علاوه، اتي ريچارج لائق بيٽريون آھن جن تي ٻڌل آھن نڪيل (II) ھائيڊروڪسائيڊ ۽ ڪيڊميئم، جن کي نڪل ڪيڊميئم بيٽريون چئجي ٿو، ۽ وڌيڪ پائيدار ليٿيم-آئن بيٽري (ليٿيم-آئن بيٽري)، عام طور تي پورٽبل ڊوائيسز ۽ گيجٽس ۾ استعمال ٿينديون آھن.آخري قسم جي ريچارجبل بيٽرين ۾ وڏي مقدار ۾ قيمتي خام مال استعمال ٿئي ٿو جهڙوڪ ڪوبالٽ، نڪيل، ٽامي ۽ ليٿيم.هڪ جرمن ٿنڪ ٽينڪ ڊارمسٽڊٽ پاران ٽي سال اڳ ڪيل هڪ مطالعي مطابق، ملڪ جي اڌ گهرن جي بيٽرين کي گڏ ڪيو ويو آهي ۽ ٻيهر استعمال ڪيو ويندو آهي."2019 ۾، ڪوٽا 52.22 سيڪڙو هو،" OCCO انسٽيٽيوٽ جي ري سائیکلنگ ماهر Matthias Buchert چيو."گذريل سالن جي مقابلي ۾، هي هڪ ننڍڙو سڌارو آهي،" ڇاڪاڻ ته بيٽرين جو اڌ حصو اڃا تائين ماڻهن جي ڪچري ۾ آهي، قصاب Deutsche Presse-Agentur کي ٻڌايو، بيٽرين جي مجموعي کي "قدم وڌائڻ گهرجي"، هن چيو ته موجوده صورتحال شامل ڪيو. بيٽري ريسائڪلنگ جي حوالي سان سياسي عمل کي تيز ڪرڻ گهرجي، خاص طور تي يورپي يونين جي سطح تي.يورپي يونين جي قانون سازي 2006 تائين واپس اچي ٿي، جڏهن ليتيم آئن بيٽري صرف صارف مارڪيٽ کي مارڻ شروع ڪيو ويو.بيٽري مارڪيٽ بنيادي طور تي تبديل ٿي وئي آهي، هو چوي ٿو، ۽ قيمتي خام مال ليتيم-آئن بيٽري ۾ استعمال ٿيندو هميشه لاء گم ٿي ويندو."ليپ ٽاپ ۽ ليپ ٽاپ بيٽرين لاءِ ڪوبالٽ تجارتي ٻيهر استعمال لاءِ تمام فائديمند آهي،" هو نوٽ ڪري ٿو، مارڪيٽ تي برقي گاڏين، سائيڪلن ۽ ڪار جي بيٽرين جي وڌندڙ تعداد جو ذڪر نه ڪرڻ.واپار جو مقدار اڃا نسبتا ننڍو آهي، هو چوي ٿو، پر هن کي اميد آهي ته "2020 تائين هڪ وڏو واڌارو. "بچر قانون سازن کي بيٽري جي ضايع ڪرڻ جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاء چيو آهي، بشمول وسيلن جي نڪرڻ جي منفي سماجي ۽ ماحولياتي اثرات کي روڪڻ لاء حڪمت عمليون شامل آهن. بيٽرين جي طلب ۾ متوقع ڌماڪيدار واڌ جي ڪري.

ساڳئي وقت، يورپي يونين پنهنجي 2006 جي بيٽري جي هدايت کي ترتيب ڏئي رهي آهي ته جيئن چيلينجز کي منهن ڏيڻ لاء بيٽرين جي وڌندڙ استعمال جي ذريعي G27.يورپي پارليامينٽ هن وقت هڪ مسودي قانون تي بحث ڪري رهي آهي جنهن ۾ 2030 تائين الڪائن ۽ ريچارج لائق نڪل ڪيڊميئم بيٽرين لاءِ 95 سيڪڙو ريسائڪلنگ ڪوٽا شامل هوندو. ريسائڪلنگ جي ماهر بوخٽ جو چوڻ آهي ته ليٿيم انڊسٽري ٽيڪنالاجي طور تي ايتري ترقي يافته ناهي ته اعليٰ ڪوٽا لاءِ زور ڏئي سگهي.پر سائنس تيزيءَ سان ترقي ڪري رهي آهي.”ليٿيم آئن بيٽري جي ريسائڪلنگ تي، ڪميشن تجويز ڪري رهي آهي 2025 تائين ڪوٽا 25 سيڪڙو ۽ 2030 تائين 70 سيڪڙو تائين وڌايو وڃي،“ هن چيو، هن وڌيڪ چيو ته هن کي يقين آهي ته حقيقي سسٽماتي تبديلي ۾ ڪار جي بيٽري ليز تي ڏيڻ لازمي آهي جيڪڏهن اها ڪافي نه آهي. ، صرف ان کي نئين بيٽري سان تبديل ڪريو.جيئن ته بيٽري ريسائڪلنگ مارڪيٽ وڌندي رهي ٿي، بوچيٽ صنعت ۾ ڪمپنين تي زور ڏئي ٿو ته وڌندڙ طلب کي پورو ڪرڻ لاءِ نئين صلاحيت ۾ سيڙپڪاري ڪن.ننڍيون ڪمپنيون جهڙوڪ Bremerhafen's Redux، هو چوي ٿو، شايد ڪار جي بيٽري ريسائڪلنگ مارڪيٽ ۾ وڏن رانديگرن سان مقابلو ڪرڻ ڏکيو آهي.پر گهٽ مقدار جي مارڪيٽن جهڙوڪ ليٿيم آئن بيٽري، لان موورز ۽ ڪنڊ لیس مشقن ۾ ريسائڪلنگ جا ڪافي موقعا موجود آهن.مارٽن ريچسٽين، ريڊڪس جي چيف ايگزيڪيوٽو، ان جذبي جي گونج ڪندي، زور ڀريو ته "ٽيڪنيڪل طور تي، اسان وٽ وڌيڪ ڪرڻ جي صلاحيت آهي" ۽ اهو يقين آهي ته، صنعت جي ريسائيڪلنگ ڪوٽا کي وڌائڻ لاء حڪومت پاران تازو سياسي قدمن جي روشني ۾، هي ڪاروبار بوم صرف شروعات آهي. .