پلان اسپاٽ لائيٽ گاڏين جي بيٽري جو استعمال

چين اربع تي ظاهر ڪيل سرکلر معيشت جي ترقي لاءِ پنجن سالن جي منصوبي جي مطابق نئين توانائي گاڏين جي بيٽرين کي ري سائيڪل ڪرڻ جي ڪوششن کي تيز ڪندو ، ماهرن چيو.

ملڪ کي 2025 تائين بيٽري جي متبادل ۾ چوٽي تي پهچڻ جي اميد آهي.

نيشنل ڊولپمينٽ اينڊ ريفارم ڪميشن پاران جاري ڪيل منصوبي جي مطابق، اعلي اقتصادي ريگيوليٽر، چين نئين توانائي گاڏين يا اين اي وي بيٽرين لاء ٽريڪ ايبلٽي مئنيجمينٽ سسٽم جي تعمير ۾ قدم کڻندو.

منصوبي ۾ چيو ويو آهي ته NEV ٺاهيندڙن کي فروغ ڏيڻ لاءِ وڌيڪ اپاءَ ورتا ويندا ته جيئن پاڻ طرفان ري سائيڪلنگ سروس نيٽ ورڪ قائم ڪن يا اپ اسٽريم ۽ ڊائون اسٽريم انڊسٽري پليئرز سان تعاون ذريعي.

Wang Binggang، چائنا سوسائٽي آف آٽو موٽيو انجنيئرنگ جو اعزازي صلاحڪار ۽ انٽرنيشنل يوريشين اڪيڊمي آف سائنسز جو تعليمي ماهر، چيو ته: ”چين جي اليڪٽرڪ گاڏين جي صنعت تيزيءَ سان ترقيءَ جي نئين مرحلي ۾ داخل ٿي چڪي آهي، بيٽري جي صنعت شروعاتي شڪل اختيار ڪري ورتي آهي.اهو ملڪ لاءِ اسٽريٽجڪ طور اهم آهي ته بيٽري جا مستحڪم وسيلا ۽ هڪ سائونڊ بيٽري ريسائيڪل سسٽم هجي.

"اهڙي قدم جي پڻ اهميت آهي، ڇاڪاڻ ته ملڪ 2030 تائين پنهنجي ڪاربن جي اخراج کي چوٽي ۽ 2060 تائين ڪاربان غير جانبداري حاصل ڪرڻ لاء پرعزم آهي."

چين، EVs لاء دنيا جي سڀ کان وڏي منڊي جي طور تي، گذريل سالن ۾ ان جي NEV سيلز بومنگ ڏٺو.چائنا ايسوسيئيشن آف آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جو اندازو آهي ته NEV سيلز هن سال 2 ملين يونٽن کان وڌي ويندي.

بهرحال، چائنا آٽوموٽو ٽيڪنالاجي ۽ ريسرچ سينٽر جي ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته ملڪ جي ڪل ختم ٿيل پاور بيٽريون گذريل سال جي آخر تائين اٽڪل 200,000 ميٽرڪ ٽين تائين پهچي ويون آهن، ڇاڪاڻ ته پاور بيٽرين جي زندگي جي مدت عام طور تي ڇهه کان اٺ سال آهي.

CATRC چيو ته 2025 ۾ نئين ۽ پراڻي بيٽري جي بدلي لاءِ 780,000 ٽين پاور بيٽرين جي ان وقت تائين آف لائن ٿيڻ جي توقع ڪئي ويندي.

پنجن سالن جي سرڪلر معيشت واري منصوبي ۾ پاور بيٽرين جي ايڪلون استعمال جي ڪردار کي پڻ اجاگر ڪيو ويو آهي، جيڪو ٻين علائقن ۾ پاور بيٽرين جي باقي گنجائش جي منطقي استعمال ڏانهن اشارو ڪري ٿو.

صنعت جي اندرين چيو ته هي حفاظت کي فروغ ڏيندو ۽ گڏوگڏ بيٽري ريسائڪلنگ انڊسٽري جي تجارتي فزيبلٽي.

ليو وين پنگ، چين جي مرچنٽ سيڪيورٽيز سان گڏ هڪ تجزيه نگار، چيو آهي ته ايچلون استعمال وڌيڪ ممڪن آهي ته ليٿيم لوهه فاسفيٽ مان ٺهيل بنيادي طاقت جي بيٽري ۾ ڪوبالٽ ۽ نڪل وانگر اعلي قيمتي ڌاتو شامل ناهي.

"جڏهن ته، ليڊ ايسڊ بيٽرين جي مقابلي ۾، ان ۾ فائدا آهن سائيڪل جي زندگي، توانائي جي کثافت، ۽ اعلي درجه حرارت جي ڪارڪردگي جي لحاظ کان.ايچلون استعمال، سڌو ري سائیکلنگ جي بدران، وڌيڪ منافعو پيدا ڪندو، "ليو چيو.