Keďže čoraz viac spotrebiteľov robí ekologické rozhodnutie opustiť spaľovací motor elektrických vozidiel, nemusia spĺňať normy nabíjania.V porovnaní s míľami na galón môžu kilowatty, napätie a ampéry znieť ako žargón, ale toto sú základné jednotky na pochopenie toho, ako získať maximálnu efektivitu z nových nablýskaných elektromobilov.
Nasledujúce informácie slúžia ako pomôcka a poskytujú všetky informácie, ktoré potrebujete vedieť o rôznych možnostiach nabíjania a ich rozdieloch.
Prechod na elektrický výkon a nie spaľovanie priniesol veľa nových jednotiek a hrozné využitie matematiky (vieme).Tu je niekoľko kľúčových pojmov, s ktorými sa budete stretávať každý deň, preto si ich pozorne preštudujte.
Keďže svet EV momentálne beží podľa rôznych rýchlostí a výkonov, môžete svoje vozidlo nabíjať v troch úrovniach.Systém úrovní začína s najnižším poplatkom na úrovni 1 a potom sa zrýchľuje.
Ako už bolo povedané, 110-120V je minimálne množstvo šťavy, ktoré môžete vdýchnuť EV.Preto sa čas nabíjania pomaly zvyšuje rýchlosťou 3 až 5 míľ za hodinu, na základe 1,4 kilowattu energie poskytovanej 120-voltovou zásuvkou na 12 ampérov.Preto, ak má váš Mustang Mach-E 2021 kapacitu batérie 88 kWh, na nabíjanie potrebujete dni namiesto hodín.Podľa našich štatistík takmer 63 hodín.
Nabíjanie úrovne 2 je rýchlejšie, takmer ako zdvojnásobenie napätia!Tieto nabíjačky sú najbežnejším typom na verejných nabíjacích staniciach.Zástrčka 220-240 V zvyčajne poskytuje približne 40 ampérov prúdu a je zvyčajne špecifickejšie umiestnená v domácnosti.Predstavte si túto nabíjačku ako ekvivalent vašej sušičky alebo iných veľkých spotrebičov.
Mnohí výrobcovia elektromobilov odporúčajú, aby si majitelia áut čo najviac nainštalovali nabíjačky úrovne 2 do svojich domovov alebo garáží.To je zvyčajne jednoduché pre elektrikárov alebo odborníkov na inštaláciu.Najmä preto, že väčšina domácností v Severnej Amerike je aj tak napájaná 240 V.
Preto, ak máte maximálny výkon približne 7,7 kW pri 240 V, môžete batériu nabiť rýchlejšie, použite nabíjačku DCNE (www.longruobc.com).11,5 hodiny znie oveľa lepšie ako 63 hodín, však?
Názov môže byť iný, ale postup je rovnaký.Pre zjednodušenie ich nazývame DC rýchle nabíjačky (DCFC).Tieto 3-úrovňové nabíjačky upúšťajú od vyššie uvedenej metódy striedavého prúdu (AC) a poskytujú sieťové napájanie priamo zo siete.Hoci vyžadujú viac energie (480+ voltov a 100+ ampérov), ich výkon je skutočne „super“.
Teraz, keď sme vám predstavili úrovne, ktoré si môžete pri nabíjaní vybrať, sa zameriame na zariadenia, s ktorými sa môžete stretnúť.Tieto nabíjacie konektory sa líšia od elektrického vozidla k elektrickému vozidlu a sú rozdelené do dvoch kategórií – štandardné konektory úrovne 1 a úrovne 2 a konektory rýchleho jednosmerného nabíjania.Toto je medzi nimi rozdiel.
Tento konektor je priemyselným štandardom pre všetky elektrické vozidlá na nabíjanie úrovne 1 alebo úrovne 2.Či už je to napájací kábel, ktorý bol dodaný s EV, alebo nabíjačka úrovne 2 iná ako Whole Foods, J1772 sa pripojí.
Ide o prvý z troch typov konektorov, ktoré sa v súčasnosti objavujú na elektrických vozidlách a sú po prvýkrát predstavené.Pôvodne bol implementovaný ako priemyselný štandard a bol vyvinutý v spolupráci s piatimi rôznymi japonskými automobilkami.
Preto sú konektory CHAdeMO stále veľmi populárne v Japonsku a elektrických vozidlách japonských výrobcov.Patria sem automobilky ako Toyota, Mitsubishi, Subaru a Nissan.
Čoskoro po predstavení CHAdeMO bol ako doplnkový štandard nabíjania implementovaný druhý konektor s názvom Combined Charging System (CCS).
Rozdiel medzi konektormi CCS a CHAdeMO je v tom, že umožňujú nabíjanie AC/DC na rovnakom porte.EV vybavené CHAdeMO vyžaduje dodatočný konektorový kábel J1772 na dosiahnutie úrovne 1 alebo úrovne 2 nabíjania.
Vyššie uvedené úrovne sú najvhodnejšie pre vysokorýchlostné vozidlá, Čo tak nabiť nízkorýchlostné vozidlo (LSV), ako je klubové auto, golfový vozík, čistiace auto, vysokozdvižný vozík, nákladné auto, vyhliadkové auto, elektrický čln, elektrický žeriav, elektrický autobus, ATV ?Po prvé, vozidlá s nízkou rýchlosťou potrebujú iba nízke napätie - 24V48V/60V/72V/96V/144V kvôli nízkej rýchlosti.Bezpečnosť je však na prvom mieste, potrebujeme bezpečnú nabíjačku, bezpečnú pre človeka a bezpečnú pre životné prostredie.
Mohli sme si teda vybrať nabíjačku s krytím IP67, čo je najvyšší štandard ochrany (odolný voči vode/výbuchu/nárazu/prachu).DCNE, výrobca nabíjačiek, vyrába túto nabíjačku dokonale, s druhmi vhodných funkcií, ako je ochrana proti skratu / spätnému chodu, ochrana proti vysielačke pri nabíjaní, automatické vypnutie pri plnom nabití, môže nabíjať všetky druhy batérií, môže pripojiť nabíjanie gun-CHAdeMO a tak ďalej.a účinnosť nabíjania by mohla presiahnuť 94% vďaka inteligentnej technológii s premenlivou frekvenciou, ktorá by mohla porovnať mnohých svetových výrobcov nabíjačiek v USA/EÚ.Ale DCNE nemá žiadnu prémiovú značku a máme nižšie náklady na ľudské zdroje, mohli by sme ponúknuť naše zisky našim zákazníkom, aby sme do značnej miery otvorili trh.
Pre vysokovýkonnú nabíjačku, ako je 3,3 kW / 6,6 kW / 9,9 kW / 12 kW atď., DCNE môže tiež vyrábať štandard IP67, používame stohovateľnú technológiu na splnenie požiadaviek zákazníkov na vysoký výkon, aby sa skrátil čas nabíjania.
Takže, akékoľvek otázky / otázky týkajúce sa našej nabíjačky batérií, môžete navštíviť náš web:www.longrunobe.comalebo mi pošlite priamo e-mail:Hellen-dcne@longrunobc.com
Čas odoslania: 23. augusta 2021