Kina do të përshpejtojë përpjekjet për të ricikluar bateritë e reja të automjeteve me energji në përputhje me një plan pesë-vjeçar për zhvillimin e ekonomisë rrethore të zbuluar të mërkurën, thanë ekspertët.
Vendi pritet të arrijë një kulm në zëvendësimin e baterive deri në vitin 2025.
Sipas planit të lëshuar nga Komisioni Kombëtar i Zhvillimit dhe Reformës, rregullatori më i lartë ekonomik, Kina do të përshpejtojë ndërtimin e sistemit të menaxhimit të gjurmueshmërisë për automjetet e reja të energjisë ose bateritë NEV.
Më shumë masa do të merren për të nxitur prodhuesit NEV që të krijojnë rrjete të shërbimit të riciklimit vetë ose përmes bashkëpunimit me lojtarët e industrisë në rrjedhën e sipërme dhe të poshtme, thuhet në plan.
Wang Binggang, konsulent nderi i Shoqërisë Kineze të Inxhinierisë së Automjeteve dhe një akademik i Akademisë Ndërkombëtare të Shkencave Euroaziatike, tha: “Industria e automjeteve elektrike të Kinës ka hyrë në një fazë të re rritjeje të shpejtë me industrinë e baterive që fillimisht po merr formë.Është e rëndësishme strategjike për vendin që të ketë burime të qëndrueshme baterie dhe një sistem të shëndoshë riciklimi të baterive.
"Një veprim i tillë ka gjithashtu një rëndësi, pasi vendi është i përkushtuar të arrijë kulmin e emetimeve të karbonit deri në vitin 2030 dhe të arrijë neutralitetin e karbonit deri në vitin 2060."
Kina, si tregu më i madh në botë për automjetet elektrike, pa shitjet e saj NEV në lulëzim gjatë viteve të fundit.Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automobilave vlerësoi se shitjet e NEV ka të ngjarë të kalojnë 2 milion njësi këtë vit.
Megjithatë, të dhënat nga Qendra Kineze e Teknologjisë dhe Kërkimit të Automjeteve treguan se bateritë totale të energjisë të çmontuara të vendit arritën rreth 200,000 tonë metrikë deri në fund të vitit të kaluar, duke pasur parasysh jetëgjatësinë e baterive të energjisë është zakonisht rreth gjashtë deri në tetë vjet.
CATRC tha se viti 2025 do të ketë një periudhë kulmore për zëvendësimin e baterive të reja dhe të vjetra me 780,000 ton bateri energjie që pritet të dalin jashtë linje deri në atë kohë.
Plani pesëvjeçar i ekonomisë rrethore vuri në dukje edhe rolin e shfrytëzimit në shkallë të baterive të energjisë, i cili i referohet shfrytëzimit racional të kapacitetit të mbetur të baterive në fusha të tjera.
Individët e industrisë thanë se kjo do të promovojë sigurinë, si dhe fizibilitetin komercial të industrisë së riciklimit të baterive.
Liu Wenping, një analist me China Merchant Securities, tha se përdorimi i nivelit të lartë është më i mundshëm në atë që bateria kryesore e energjisë e bërë nga fosfati i hekurit litium nuk përmban metale me vlerë të lartë si kobalti dhe nikeli.
“Megjithatë, krahasuar me bateritë me acid plumbi, ajo ka avantazhe për sa i përket jetëgjatësisë së ciklit, densitetit të energjisë dhe performancës në temperaturë të lartë.Shfrytëzimi i shkallës, në vend të riciklimit të drejtpërdrejtë, do të gjenerojë fitime më të mëdha, "tha Liu.
Koha e postimit: Korrik-12-2021