Revolucioni i Gjelbër i SHBA për EVSE po vjen së shpejti!(b)
Akti i Infrastrukturës lejon financimin e shpejtë të DC-së së restacionet e karikimit.(Njëlloj si stacioni i karburantit me hidrogjen.) Por niveli 2karikuesitjanë shumë më të lira për t'u ndërtuar dhe instaluar, që do të thotë se qeveria mund t'i marrëmë shumë karikuespër të njëjtat para.Ngarkuesit e nivelit 2 mund të vihen në përdorim për vetëm disa mijëra dollarë, dhe karikuesit më të shpejtë mund të jenë 50 deri në 100 herë më të shtrenjtë.
Britton tha se fokusimi në karikuesit e nivelit 2 i bën ata një teknologji të kudogjendur.Nga ana tjetër, kjo do ta bëjë më të lehtë për njerëzitngarkuargjatë kryerjes së detyrave ose punës, sepse (shpresojmë) do të ketë më pak konkurrencë për priza.
Ndërtimi i qindra mijëra Nivelit 2karikuesitduhet gjithashtu të bëjë që gjetja e një të mos jetë më barrë.Shumë karikues aktualëjanë të shpërndara në qoshet e errëta të parkingjeve të hoteleve, zakonisht me vetëm disa lidhës.Britton tha se bërja e tyre më e lehtë për t'u gjetur do të ndihmojë në inkurajimin e njerëzverimbushjemakinën e tyrepaketat e baterivenë lëvizje.
Formulimi i projektligjit të infrastrukturës në lidhje me karikimin e automjeteve elektrike është shumë i gjerë, por të paktën fokusohet në bërjenkëta karikues të rinjlehtë për t'u përdorur.Ato duhet të ndërtohen në vende publike, si parqe, qendra tregtare, struktura banimi me shumë njësi, ndërtesa në pronësi të qeverisë ose qendra transporti.Ato mund të instalohen në pronë private, por vetëm nëse mund të aksesohen të paktën çdo javë.
Koha e postimit: Nëntor-26-2021