Како све више потрошача доноси зелену одлуку да напусти мотор са унутрашњим сагоревањем електричних возила, они можда неће испунити стандарде пуњења.У поређењу са миљама по галону, киловати, напон и ампери могу звучати као жаргон, али ово су основне јединице за разумевање како постићи максималну ефикасност од сјајних нових електричних аутомобила.
Допустите следеће као водич, пружајући све информације које требате знати о различитим опцијама пуњења и њиховим разликама.
Прелазак на електрични излаз, а не на сагоревање, донео је много нових јединица и ужасну употребу математике (ми знамо).Ево неколико кључних појмова са којима ћете се свакодневно сусрести, па их пажљиво проучите.
Пошто је ЕВ свет тренутно у погону, према различитим брзинама и моћима, можете пунити своје возило на три нивоа.Систем нивоа почиње са најнижом накнадом на нивоу 1, а затим постаје бржи.
Уз то, 110-120В је минимална количина сока коју можете удахнути ЕВ.Стога се време пуњења полако повећава брзином од 3 до 5 миља на сат, на основу 1,4 киловата снаге коју обезбеђује зидна утичница од 120 волти на 12 ампера.Стога, ако ваш Мустанг Мацх-Е 2021 има капацитет батерије од 88 кВх, потребни су вам дани уместо сати за пуњење.Према нашој статистици, скоро 63 сата.
Ниво 2 пуњење је брже, скоро као удвостручење напона!Ови пуњачи су најчешћи тип на јавним станицама за пуњење.Утикач од 220-240В обично обезбеђује око 40 ампера струје и обично се прецизније поставља у кући.Замислите овај пуњач као еквивалент вашој машини за сушење или другим великим уређајима.
Многи произвођачи електричних аутомобила препоручују власницима аутомобила да инсталирају пуњаче нивоа 2 у својим домовима или гаражама што је више могуће.Ово је обично лако за електричаре или стручњаке за инсталирање.Поготово зато што се већина домова у Северној Америци ионако напаја од 240В.
Стога, ако имате максималну снагу од приближно 7,7 кВ на 240В, можете брже пунити батерију, користите ДЦНЕ (ввв.лонгруобц.цом) пуњач.11,5 сати звучи много боље од 63 сата, зар не?
Назив може бити другачији, али процес је исти.Ради лакшег описа, називамо их ДЦ брзи пуњачи (ДЦФЦ).Ови пуњачи са 3 нивоа не користе горе поменуту методу наизменичне струје (АЦ) и обезбеђују напајање директно из мреже.Иако им је потребно више снаге (480+ волти и 100+ ампера), њихов излаз је заиста „супер“.
Сада када смо представили нивое које можете изабрати приликом пуњења, фокусираћемо се на уређаје на које можете наићи.Ови конектори за пуњење варирају од електричног возила до електричног возила и подељени су у две категорије - стандардни конектори нивоа 1 и нивоа 2 и конектори за брзо пуњење једносмерном струјом.Ово је разлика између њих.
Овај конектор је индустријски стандард за сва електрична возила за пуњење нивоа 1 или 2.Било да се ради о каблу за напајање који сте добили уз ЕВ или пуњачу нивоа 2 који није Вхоле Фоодс, Ј1772 ће се повезати.
Ово је први од три типа конектора који се тренутно појављују на електричним возилима и који се први пут уводе.Првобитно је имплементиран као индустријски стандард и развијен је у сарадњи са пет различитих јапанских произвођача аутомобила.
Стога су ЦХАдеМО конектори и даље веома популарни у Јапану и електричним возилима јапанских произвођача.Ово укључује произвођаче аутомобила као што су Тоиота, Митсубисхи, Субару и Ниссан.
Убрзо након увођења ЦХАдеМО, други конектор под називом Комбиновани систем за пуњење (ЦЦС) је имплементиран као додатни стандард пуњења.
Разлика између ЦЦС конектора и ЦХАдеМО је у томе што омогућавају АЦ/ДЦ пуњење на истом порту.ЕВ опремљен са ЦХАдеМО захтева додатни конектор Ј1772 кабл за постизање нивоа 1 или нивоа 2 пуњења.
Изнад нивоа је највише за возила велике брзине. Шта кажете на пуњење возила мале брзине (ЛСВ), као што су клупски аутомобил, аутомобил за голф, аутомобил за чишћење, виљушкар, камион, ауто за разгледање, електрични чамац, електрична дизалица, електрични аутобус, АТВ ?Прво, возилима мале брзине је потребна само мала волтажа - 24В48В/60В/72В/96В/144В због мале брзине.Али безбедност је на првом месту, потребан нам је безбедан пуњач, безбедан за људе и безбедан за животну средину.
Дакле, могли бисмо да изаберемо ИП67 пуњач, највиши стандард заштите (отпоран на воду/експлозију/удар/прашину).ДЦНЕ, произвођач пуњача, савршено производи овај пуњач, са врстама одговарајућих функција, као што су заштита од кратког споја / обрнутог кретања, анти-воки при пуњењу, аутоматски се искључује када се потпуно напуни, може пунити све врсте батерија, може повезати пуњење гун-ЦХАдеМО и тако даље.а ефикасност пуњења могла би преко 94% захваљујући интелигентној технологији променљиве фреквенције, која би могла да упореди многе светске произвођаче пуњача у САД/ЕУ.Али ДЦНЕ нема премиум бренда, а ми имамо ниже трошкове у људским ресурсима, могли бисмо да понудимо наш профит нашим клијентима да у великој мери отворимо тржиште.
За пуњач велике снаге, као што је 3,3КВ/6,6КВ/9,9КВ/12КВ итд., ДЦНЕ би такође могао да произведе ИП67 стандард, користимо технологију која се може слагати како бисмо испунили захтеве купаца за великом снагом како бисмо скратили време пуњења.
Дакле, било каква питања/упит о нашем пуњачу батерија, можете посетити нашу веб страницу:ввв.лонгрунобе.цомили ми директно пошаљите емаил:Hellen-dcne@longrunobc.com
Време објаве: 23.08.2021