Токио (Ројтерс) – Професор Акира Јошино, су-добитник Нобелове награде за хемију 2019, добио је похвале за драматичне промене у аутомобилској и технолошкој индустрији за свој рад на литијум-јонским батеријама.
Литијум-јонске батерије представљају прву жестоку конкуренцију за фосилна горива и моторе са унутрашњим сагоревањем у транспортној индустрији после једног века.
Он је са Ројтерсом разговарао о потенцијалу батерија за електрична возила следеће генерације, самопуњивих заједничких самовозећих електричних возила, изгледима за возила са водоничним горивним ћелијама и могућности да Аппле предводи интеграцију аутомобилске индустрије и индустрије информационих технологија у будућност.флуидност.
Одговор: Постоје две главне области иновација које су кључне.Један су нови катодни и анодни материјали.
Други је систем који користи електрична возила.Другим речима, како ће људи користити електрична возила и како ће пунити и празнити електрична возила.
О: Да, мислим да највећи потенцијал лежи у дељењу.Ако се самовозећи електрични аутомобили могу ставити у практичну употребу, то ће довести до огромних промена у начину на који људи користе аутомобиле.
О: Основна технологија бежичног пуњења није проблем.Питање је како то применити на стварни систем.
Постоје две могућности.Један је аутомобил паркиран на месту где се може бежично пунити.Други је када се ауто вози.Можда се не појављује на сваком путу, али је могуће на неким доступним путевима.
Ако мислите на самовозеће електричне аутомобиле, аутомобил ће знати када га треба напунити, а затим ће сам отићи до станице за пуњење.Ова ситуација се може схватити брже него што мислите.
Одговор: За возила са горивним ћелијама постоје технички и трошковни изазови, али их можете превазићи.Ако узмете у обзир дугорочну ситуацију, од 2030. до 2050. године појавиће се аутономни заједнички аутомобили.
Претпоставља се да самовозећи аутомобил може да покреће бензински мотор, може бити електрични, или може бити горивна ћелија.Није битно који је извор напајања.Али мора на неки начин да допуни енергију.
Ако возило то не може учинити аутоматски без људске интервенције, онда је овај систем бесмислен.Исто важи и за бензин или водоник.
У том смислу, електрични аутомобил је аутомобил који може аутоматски заменити енергију.Ако помислите на Роомба усисивач, он ће ходати по просторији и сам се пунити.Ако Роомба треба особу да „напуни резервоар“, онда нико не жели да је купи.
Одговор: Аутомобилска индустрија сада разматра како да инвестира у будућу мобилност.Истовремено, ИТ индустрија размишља и о будућности мобилности.
У неком тренутку, са развојем аутомобилске индустрије и ИТ индустрије, доћи ће до одређене конвергенције у будућој мобилности.
У наставку је опште знање о литијумским батеријама и повезаним пуњачима:
Као што знамо, на тржишту постоје углавном 2 врсте батерија, једна је оловна.Карактер оловне киселине је стабилан, али запремина је већа, није лако за ношење, поплављена је, запечаћена, АГМ, гел и тако даље.Још једна су литијумске батерије.литијум има ЛТО, ЛиФеПО4, НЦМ и тако даље.Називни напон ЛТО-а је 2.3В, максимални напон је 2.8В.ЛиФеПО4 номинална вол.је 3,2В, макс.је 3.6В/3.65В.НЦМ-ов номинални вол.је 3.6В/3.7В, макс.је 4.2В.Батерије обично имају БМС систем управљања, за контролу и заштиту батерија.На исти начин, ако батерије имају БМС систем управљања, пуњење батерије такође треба да има ЦАН БУС систем који одговара.Када бирамо пуњач батерија, требало би да знамо квалитет батерија купаца и њихове врсте, онда бисте могли да израчунате максимални напон батерија, можда је 24В/25В/45В/48В/72В/78В.Да бисте изабрали прави пуњач батерија, при фиксном напону, већа снага би имала већу струју, тако да када купац одабере већу снагу, време пуњења би требало да буде краће.Сада ДЦНЕ има пуњач велике снаге 1.5КВ/2КВ/3.3КВ/6.6КВ/9.9КВ/13КВ, сви су опремљени стандардом ИП67 (отпоран на воду/експлозију/ударе/прашину), са врстама паметних функција за купце да изаберете.Такође погодан за све врсте електричних возила/чамаца..
Са одличним квалитетом батерије/пуњача, директном фабричком ценом, најбољим избором купаца.Више информација о компанији/производима, можете посетити нашу званичну веб страницу:ввв.лонгрунобц.цом
Време поста: 31.08.2021