Laddningsmetod för laddstation för elfordon —-vanlig laddning

(1) Skala för en typisk konventionell laddstation

Enligt nuvarande data för konventionell laddning av elfordon är en laddstation i allmänhet konfigurerad med 20 till 40 elfordon.Denna konfiguration är att överväga att fullt ut utnyttja kvällsdalens el för laddning, men nackdelen är att utnyttjandegraden av laddningsutrustning är låg.Laddning övervägs även under rusningstid, och en laddstation kan konfigureras för 60-80 elfordon.Nackdelen är att laddningskostnaden ökar och toppbelastningen ökar.

(2) Den typiska konfigurationen av strömförsörjningen till laddstationen (förutsatt att laddningsskåpet har bearbetningsfunktioner som övertoner)

Schema a: För att bygga en kraftdistributionsstation, designa 2 kanaler med 10KV inkommande kablar (med 3*70 mm kablar), 2 uppsättningar 500KVA transformatorer och 24 kanaler med 380V utgående kablar.Två av dem är dedikerade för snabbladdning (med 4*120 mm kabel, 50 M lång, 4 slingor), den andra är för mekanisk laddning eller backup, och resten är konventionella laddningslinjer (med 4*70 mm kabel, 50 M lång, 20 slingor )

Schema b: Designa 2 kanaler med 10KV-kablar (med 3*70 mm kablar), ställ in 2 uppsättningar 500KVA användarboxtransformatorer, varje boxtransformator är utrustad med 4 kanaler med 380V utgående ledningar (med 4*240mm kablar, 20M långa, 8 slingor), varje kanal En 4-krets kabelgrenbox är inställd för den utgående ledningen för att förse laddningsskåpet med ström (med 4*70 mm kabel, 50M längd, 24 kretsar).


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Posttid: 2022-jul

    Skicka ditt meddelande till oss:

    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss