Faida kuu ya chaja ya ndani ya gari ni kwamba hutumia nishati ya AC iliyo nje ya rafu, ambayo inaweza kuchomekwa kwenye mojawapo ya mabilioni ya maduka yaliyosakinishwa katika kila jengo kupitia waya mmoja.
Kuchaji kwa kiwango cha 1 cha AC hutumia nguvu ya awamu moja, usambazaji wa umeme wa 120V ni takriban 1.9KW, usambazaji wa umeme wa 220V-240V ni takriban 3.7KW.Hii ndiyo njia ya kawaida ya malipo katika nyumba za kibinafsi.
Hata hivyo, makampuni kwa kawaida hutumia chanzo cha nguvu cha awamu tatu kwa ajili ya kuchaji, ambayo inaweza kuongeza nguvu inayopatikana ya chaja za ubaoni hadi takriban 20kW, kwa kasi zaidi kuliko awamu ya kwanza ya kuchaji.
Kuchaji kwa AC ndiyo njia rahisi zaidi ya kuchaji, kwani kituo cha kuchaji kinaweza kutoa mahitaji kamili ya kuchaji kulingana na mtindo wa maisha wa mtumiaji na matumizi ya gari.Ikiwa gari linatumika tu kwa kusafiri wakati wa mchana, kuchaji usiku ni rahisi sana.Uchaji wa AC si mzuri kwa ajili ya kuchaji kwa muda mrefu kwa sababu muda wa kuchaji ni mrefu sana na umbali unaohitajika unazidi masafa ya gari.
Vipengele vya passiv kwa chaja za gari
Vifaa visivyo na sauti kama vile vipengee vya sumaku na vidhibiti vina jukumu muhimu katika vipengele vyote vya chaja za ubaoni.Kigeuzi cha nyongeza ambacho kinaunda ncha ya mbele ya hatua ya PFC kitakuwa na kichujio cha hali ya kawaida cha EMC, vidhibiti vya vichungi, koili za PFC, na capacitor ya kiungo ya DC ambayo hutoa hifadhi ya kuchaji kati ya hatua ya kuongeza nguvu na chaja iliyo kwenye ubao.
Waongofu wa LLC hutumiwa sana katika matumizi ya viwandani na ya watumiaji.Ingawa hakuna choko maalum cha pato kinachotumiwa, vipengele vya sumaku hutumiwa kutenganisha vichungi vya transfoma na pato la EMC, pamoja na vidhibiti mbalimbali.
Uwezo wa kutumia kuchaji bila waya umesababisha hitaji kubwa zaidi la vijenzi vya passivi, ikijumuisha koli za upitishaji wa nishati (kutuma na kupokea), kama inavyoonyeshwa upande wa kulia, na vitambua ukaribu ili kuhakikisha gari limepangiliwa ipasavyo na chaja.
Ingawa maendeleo mengi ya hivi majuzi yamelenga vifaa vya semikondukta ya umeme wa nishati kama vile MOSFET na IGBT na vidhibiti vinavyohusishwa, ni vifaa vichache kati ya hivi vimeweza kutambua uwezo wao katika vipengee vya hali ya juu bila maboresho yanayolingana katika utendakazi wao unaotegemea pamoja na viunganishi na kebo.
Katika programu nyingi, vipinga vingi hutumiwa tu sambamba kushughulikia upotezaji wa nguvu unaohitajika.Wakati hii inatoa suluhisho katika ngazi ya mzunguko, huongeza idadi ya vipengele, gharama, na nafasi ya bodi inayohitajika - hakuna ambayo ni bora katika mazingira ya magari.Ubunifu wa hivi majuzi ulikuwa kipingamizi cha kwanza cha nguvu ya juu kilichotolewa na kufuzu kwa AEC-Q200 (kushoto).Vifaa hivi vya kustahimili 1% vinatolewa katika muundo wa kifurushi cha maboksi ili kupachikwa moja kwa moja kwenye radiator, ambapo vinakadiriwa hadi 800W.Usambazaji huu wa nguvu ya juu huruhusu vifaa vingi vya chini vya nguvu kubadilishwa na kupinga moja, au (kutokana na uwezo wake wa mapigo) upinzani mkubwa wa jeraha la waya unaweza kubadilishwa, kuokoa nafasi ya bodi.
Inductor ni sehemu ambayo, ikiwa haijachaguliwa kwa uangalifu, inaweza kuharibiwa na mfiduo wa muda mrefu wa joto na vibration.Hata hivyo, muundo mbovu hukutana na viwango vya AEC-Q200, kama vile nyongeza ya nguvu ya chuma yenye mchanganyiko wa chuma na kukimbia na chujio.Matoleo ya hivi karibuni yanatoa upinzani wa juu wa vibration na yana uwezo wa kufanya kazi kwa joto la hadi 150 ° C (ikiwa ni pamoja na joto la kibinafsi), huku yakidumisha utulivu bora wa inductance juu ya safu hii ya joto iliyopanuliwa.Muundo wa kukinga huondoa kabisa uvujaji wa sumaku, hivyo basi kupunguza matatizo yoyote ya kuingiliwa kwa sumakuumeme.
EVmsambazaji wa chaja kwenye ubao
DCNEchaja ya ubaonihutumika zaidi kwa magari mseto, magari safi ya umeme, mabasi ya umeme, magari ya vifaa vya umeme na magari mengine mapya ya nishati, na inafaa kwa kuchaji fosforasi ya chuma ya lithiamu, asidi ya manganese ya lithiamu, asidi ya risasi na betri zingine za nguvu za gari.Anzisha biashara yako ya kituo cha kuchaji cha EV naDCNE.
Kwa bei ya hivi punde ya bei ya bila malipo ya chaja ya ubaoni au usaidizi wa kiufundi, tafadhaliWasiliana nasina ujaze maelezo yako, na tutakujibu ndani ya saa 24.
Muda wa kutuma: Juni-16-2021