China itaharakisha juhudi za kuchakata betri za gari zenye nishati kulingana na mpango wa miaka mitano wa kuendeleza uchumi wa mzunguko uliozinduliwa Jumatano, wataalam walisema.
Nchi inatarajiwa kufikia kilele cha uingizwaji wa betri ifikapo 2025.
Kulingana na mpango uliotolewa na Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Mageuzi, mdhibiti mkuu wa uchumi, China itaongeza ujenzi wa mfumo wa usimamizi wa ufuatiliaji wa gari mpya la nishati au betri za NEV.
Hatua zaidi zitachukuliwa ili kukuza watengenezaji wa NEV kuanzisha mitandao ya huduma za kuchakata tena au kupitia ushirikiano na wachezaji wa tasnia ya juu na ya chini, mpango ulisema.
Wang Binggang, mshauri wa heshima wa Jumuiya ya Uhandisi wa Magari ya China na msomi wa Chuo cha Kimataifa cha Sayansi cha Eurasia alisema: “Sekta ya magari ya umeme ya China imeingia katika hatua mpya ya ukuaji wa haraka huku sekta ya betri ikianza kuimarika.Ni muhimu kimkakati kwa nchi kuwa na rasilimali thabiti za betri na mfumo wa kusaga betri wenye sauti.
"Hatua kama hiyo pia ina umuhimu, kwani nchi imejitolea kuongeza uzalishaji wake wa kaboni ifikapo 2030 na kufikia kutoegemea kwa kaboni ifikapo 2060."
Uchina, kama soko kubwa zaidi duniani la EVs, iliona mauzo yake ya NEV yakiongezeka katika miaka iliyopita.Chama cha Watengenezaji Magari cha China kilikadiria kuwa mauzo ya NEV yanaweza kuzidi vitengo milioni 2 mwaka huu.
Hata hivyo, data kutoka kwa Kituo cha Teknolojia na Utafiti cha Magari cha China ilionyesha kuwa jumla ya betri za umeme ambazo hazitumiki zilifikia takriban tani 200,000 kufikia mwisho wa mwaka jana, ikizingatiwa muda wa maisha wa betri za nguvu ni kawaida miaka sita hadi minane.
CATRC ilisema kuwa 2025 itaona kipindi cha kilele cha uingizwaji wa betri mpya na ya zamani na tani 780,000 za betri za nguvu zinazotarajiwa kuwa nje ya mtandao wakati huo.
Mpango wa uchumi wa mzunguko wa miaka mitano pia ulionyesha jukumu la matumizi ya echelon ya betri za nguvu, ambayo inahusu matumizi ya busara ya uwezo uliobaki wa betri za nguvu katika maeneo mengine.
Wenye ndani ya sekta hiyo walisema hii itakuza usalama na uwezekano wa kibiashara wa tasnia ya kuchakata betri.
Liu Wenping, mchambuzi wa kampuni ya China Merchant Securities, alisema matumizi ya echelon inawezekana zaidi kwa kuwa betri kuu ya msingi iliyotengenezwa na fosfati ya chuma ya lithiamu haina metali za thamani kubwa kama vile kobalti na nikeli.
"Hata hivyo, ikilinganishwa na betri za asidi ya risasi, ina faida katika suala la maisha ya mzunguko, msongamano wa nishati, na utendakazi wa halijoto ya juu.Utumiaji wa echelon, badala ya kuchakata moja kwa moja, utatoa faida kubwa zaidi," Liu alisema.
Muda wa kutuma: Jul-12-2021