Kazi ya Chaja ya DCNE

Kazi ya DCNEChaja

1.Ina kazi ya mawasiliano kati ya CANbus ya kasi ya juu na BMS kuhukumu ikiwabetrihali ya uunganisho ni sahihi;Pata vigezo vya mfumo wa betri na data ya wakati halisi ya kikundi kizima na betri moja kabla na wakati wa kuchaji.

2.Inaweza kuwasiliana na mfumo wa ufuatiliaji wa gari kupitia CANbus ya kasi ya juu, kupakia hali ya kufanya kazi, vigezo vya kufanya kazi na taarifa ya kengele ya hitilafu yachaja, na ukubali amri ya kuanza kuchaji au uache kuchaji amri ya kudhibiti.

3.Hatua kamili za ulinzi wa usalama: kazi ya ulinzi wa overvoltage ya pembejeo ya AC;Kitendaji cha kengele cha uingizaji wa AC;Kitendaji cha ulinzi wa ziada wa pembejeo ya AC;kazi ya ulinzi ya ziada ya pato la DC;kazi ya ulinzi wa mzunguko mfupi wa pato la DC;Kitendaji cha kuanza kwa pato ili kuzuia athari ya sasa.Wakati wa malipo, kazi ya malipo inahakikisha kwamba hali ya joto, voltage ya malipo na sasa ya betri ya nguvu haizidi thamani inayoruhusiwa;Pia ina kazi ya kupunguza voltage ya betri moja, na hurekebisha kiotomatiki sasa ya kuchaji kulingana na taarifa ya betri ya BMS.Tathmini kiotomatiki ikiwa kiunganishi cha kuchaji na kebo ya kuchaji zimeunganishwa kwa usahihi.Wakati chaja imeunganishwa kwa usahihi na rundo la kuchaji na betri,chajainaweza kuanza mchakato wa malipo;Chaja inapogundua kuwa muunganisho wa rundo la chaji au betri si wa kawaida, acha kuchaji mara moja.Kitendaji cha kuunganisha chaji huhakikisha kuwa gari haliwezi kuwashwa kabla ya chaja na betri ya nguvu kuunganishwa kando;Kazi ya kuingiliana kwa voltage ya juu, wakati kuna voltage ya juu inayohatarisha usalama wa kibinafsi, moduli hufunga bila pato;Ina kazi ya kurejesha moto.