புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்ட வட்ட பொருளாதாரத்தை வளர்ப்பதற்கான ஐந்தாண்டு திட்டத்திற்கு ஏற்ப புதிய ஆற்றல் வாகன பேட்டரிகளை மறுசுழற்சி செய்வதற்கான முயற்சிகளை சீனா துரிதப்படுத்தும் என்று நிபுணர்கள் தெரிவித்தனர்.
2025 ஆம் ஆண்டில் பேட்டரி மாற்றியமைப்பதில் நாடு உச்சத்தை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தேசிய வளர்ச்சி மற்றும் சீர்திருத்த ஆணையம் வெளியிட்ட திட்டத்தின் படி, புதிய ஆற்றல் வாகனம் அல்லது NEV பேட்டரிகளுக்கான ட்ரேசிபிலிட்டி மேலாண்மை அமைப்பை சீனா உருவாக்கும்.
NEV உற்பத்தியாளர்கள் தாங்களாகவே மறுசுழற்சி சேவை நெட்வொர்க்குகளை அமைப்பதற்கு ஊக்குவிப்பதற்காக அல்லது அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை தொழில் நிறுவனங்களின் ஒத்துழைப்பு மூலம் மேலும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும் என்று திட்டம் கூறியுள்ளது.
சீனா சொசைட்டி ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்தின் கெளரவ ஆலோசகரும், சர்வதேச யூரேசியன் அகாடமி ஆஃப் சயின்ஸின் கல்வியாளருமான வாங் பிங்காங் கூறினார்: “சீனாவின் மின்சார வாகனத் துறையானது, பேட்டரித் தொழில் ஆரம்பத்தில் வடிவம் பெற்றதன் மூலம் விரைவான வளர்ச்சியின் புதிய கட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது.நாட்டிற்கு நிலையான பேட்டரி வளங்கள் மற்றும் ஒலி பேட்டரி மறுசுழற்சி அமைப்பு இருப்பது மூலோபாய ரீதியாக முக்கியமானது.
"2030 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் கார்பன் உமிழ்வை உச்சத்தை அடையவும், 2060 க்குள் கார்பன் நடுநிலையை அடையவும் நாடு உறுதிபூண்டுள்ளதால், அத்தகைய நடவடிக்கை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது."
EV களுக்கான உலகின் மிகப்பெரிய சந்தையாக உள்ள சீனா, கடந்த ஆண்டுகளில் அதன் NEV விற்பனையில் ஏற்றம் கண்டது.இந்த ஆண்டு NEV விற்பனை 2 மில்லியன் யூனிட்களைத் தாண்டும் என்று சீனாவின் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் மதிப்பிட்டுள்ளது.
இருப்பினும், சீனா ஆட்டோமோட்டிவ் டெக்னாலஜி மற்றும் ரிசர்ச் சென்டரின் தரவுகளின்படி, கடந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் நாட்டின் மொத்த செயலிழந்த மின்கலங்கள் சுமார் 200,000 மெட்ரிக் டன்களை எட்டியுள்ளன, பொதுவாக ஆற்றல் பேட்டரிகளின் ஆயுட்காலம் பொதுவாக ஆறு முதல் எட்டு ஆண்டுகள் ஆகும்.
2025 ஆம் ஆண்டில் புதிய மற்றும் பழைய பேட்டரிகளை மாற்றுவதற்கான உச்ச காலகட்டத்தை 780,000 டன்கள் மின்கலங்கள் ஆஃப்லைனில் இருக்கும் என்று CATRC கூறியது.
ஐந்தாண்டு சுற்றறிக்கை பொருளாதாரத் திட்டமானது, மின் பேட்டரிகளின் எச்சலோன் பயன்பாட்டின் பங்கையும் எடுத்துக்காட்டியது, இது மற்ற பகுதிகளில் உள்ள மின் பேட்டரிகளின் மீதமுள்ள திறனை பகுத்தறிவுடன் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது.
இது பேட்டரி மறுசுழற்சி தொழிலின் பாதுகாப்பு மற்றும் வணிக சாத்தியக்கூறுகளை ஊக்குவிக்கும் என்று தொழில்துறையினர் தெரிவித்தனர்.
லித்தியம் அயர்ன் பாஸ்பேட்டால் ஆன முக்கிய சக்தி பேட்டரியில் கோபால்ட் மற்றும் நிக்கல் போன்ற உயர் மதிப்புள்ள உலோகங்கள் இல்லாததால், எச்செலான் பயன்பாடு மிகவும் சாத்தியமானது என்று சைனா மெர்ச்சன்ட் செக்யூரிட்டிஸின் ஆய்வாளர் லியு வென்பிங் கூறினார்.
"இருப்பினும், ஈய-அமில பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது சுழற்சி வாழ்க்கை, ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் உயர் வெப்பநிலை செயல்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.நேரடி மறுசுழற்சிக்கு பதிலாக, எச்செலான் பயன்பாடு அதிக லாபத்தை உருவாக்கும்," லியு கூறினார்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-12-2021