EVSEக்கான அமெரிக்க பசுமைப் புரட்சி விரைவில்!(அ)
அமெரிக்க நிர்வாகம் $1.2 டிரில்லியன் உள்கட்டமைப்பு மசோதாவில் கையெழுத்திட்டது, எனவே அமெரிக்க நிர்வாகம் 500,000 ஐ நிறுவுவதற்கான முயற்சிகளுக்கு $7.5 பில்லியன் நிதியைப் பெற்றது.புதிய மின்சார கார் சார்ஜர்கள்அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் அமெரிக்க நாடு முழுவதும்.இருப்பினும், மின்சார வாகனங்களின் விற்பனை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், இந்த சார்ஜர்கள் அவசியம் என்றாலும், பிடனின் திட்டத்திற்கு நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்களின் பொறுமை தேவைப்படும்.
அவ்வாறு கட்டுவதற்கு சிறிது காலம் பிடிக்கும் என்பது மட்டுமல்லபல சார்ஜர்கள், ஆனால் கட்டப்பட்ட பெரும்பாலான சார்ஜர்கள் "லெவல் 2" வகையாக இருக்கலாம், இது ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 25 மைல் பேட்டரி திறனை நிரப்பும்.இதன் பொருள் என்னவென்றால், அமெரிக்காவில் மின்சார கார் வாங்குபவர்கள் வெளியே சென்று முடிக்கும்போது ஆற்றலைச் செலவழிக்கும் யோசனையைப் பயன்படுத்திக்கொள்ள வேண்டும்.பெரும்பாலான சார்ஜிங்வீட்டில்.
"உங்கள் வாழ்க்கையில் நீங்கள் மற்ற விஷயங்களைச் செய்கிறீர்கள் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம் - நீங்கள் ஒரு மளிகைக் கடை, ஒரு திரைப்படம் அல்லது தேவாலயத்தில் இருக்கிறீர்கள் - நீங்கள் அங்கு செருக விரும்புகிறீர்கள்" என்று ஜோ பிரிட்டன், விற்பனை மேலாளர் கூறினார்.DCNE சார்ஜர் உற்பத்தியாளர்."[அது] எரிவாயு நிலையம் மாதிரிக்கு பதிலாக, 'ஓ, ஷூட்டிங், நான் காலியாக இருக்கிறேன், உடனடியாக நிரப்புவதற்கு நான் எல்லா வழிகளிலும் செல்ல வேண்டும்' என்பது போன்றது."
நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, தற்போதைய மின்சார கார் உரிமையாளர்கள் இப்படித்தான் இருக்கிறார்கள்கைப்பிடி சார்ஜ்.ஆனால் இது நமது எண்ணெய் மைய சமுதாயத்தில் சில வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு தடையாக இருக்கலாம்.மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் பெட்ரோல் வாகனங்களுக்கு மாறுவதற்கான முதன்மைக் காரணம் சார்ஜ் செய்வதில் உள்ள சிரமம் என்று குறைந்தபட்சம் ஒரு ஆய்வு கண்டறிந்துள்ளது.ஆனால் மற்றொன்று போதிய கட்டணம் வசூலிக்காததால் கவலைப்படுபவர்களின் விகிதம் குறைந்து வருவதைக் காட்டுகிறது.
மேலும் தகவலுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-26-2021