ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్‌ను ఎలా ఉపయోగించాలి మరియు నిర్వహించాలి (2)
యొక్క ప్రొఫెషనల్ తయారీదారుగాబోర్డు ఛార్జర్ మీద, మేము "చాలా బాధ్యత వహిస్తాము" మరియు ఛార్జింగ్ లైన్‌ల భద్రతను ఎలా నిర్ధారించాలో కస్టమర్‌లకు "తప్పక" వివరిస్తాము.
ప్రధానంగా క్రింది పాయింట్లు
① గృహ ప్రధాన వైర్ యొక్క వ్యాసం 4mm2 కంటే తక్కువ కాదని మరియు జాతీయ ప్రామాణిక రాగి తీగ అని నిర్ధారించుకోండి;జాతీయ ప్రామాణిక అల్యూమినియం వైర్ విషయంలో, అది 6 mm2 కంటే తక్కువ ఉండకూడదు (సాధారణ పరిస్థితుల్లో, రాగి తీగ యొక్క చదరపుకి 5-6A కరెంట్ మరియు అల్యూమినియం వైర్ యొక్క చదరపుకి 3-4A కరెంట్);
② ఛార్జింగ్ ప్లగ్-ఇన్ వైర్ యొక్క కాపర్ వైర్ వ్యాసం 2.5 mm2 కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు అల్యూమినియం వైర్ వ్యాసం 4 mm2 కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.60v30a ఛార్జర్, AC కరెంట్ 11a.కొన్ని కార్ల కర్మాగారాలు వినియోగదారులను ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ లైన్‌లను విడివిడిగా ఏర్పాటు చేయమని మరియు పై అవసరాలను తీర్చమని బలవంతం చేస్తాయి.ఇది చాలా అవసరమని నా అభిప్రాయం.
③ 32A లీకేజ్ ప్రొటెక్షన్ స్విచ్ ఇంటిలోకి ప్రవేశించే ప్రధాన వైర్‌లో వ్యవస్థాపించబడాలి;దివిద్యుత్ వాహనం ఛార్జింగ్లైన్ ఛార్జర్ శక్తికి అనుగుణంగా లీకేజ్ ప్రొటెక్షన్ స్విచ్‌తో అమర్చబడి ఉండాలి;అధిక-నాణ్యత 16a మరియు 3C సర్టిఫైడ్ ప్లగ్-ఇన్ ఛార్జింగ్ ప్లగ్-ఇన్ కోసం ఎంపిక చేయబడింది, ఇది స్టాల్‌లో కొన్ని యువాన్లకు విక్రయించబడే ప్లగ్-ఇన్ కాదు.
④ దిఛార్జింగ్ ప్లగ్, సాకెట్, ఛార్జింగ్ గన్ మరియు ఛార్జింగ్ బేస్ హాని కలిగించే పరికరాలు.వారు తరచుగా నష్టం లేదా వృద్ధాప్యం కోసం తనిఖీ చేయాలి.సమస్యలు ఉంటే, వాటిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-27-2021