เครื่องชาร์จบนเครื่อง (OBC) เป็นเครื่องชาร์จชนิดหนึ่งที่ติดอยู่กับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีความสามารถในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างปลอดภัยและอัตโนมัติเครื่องชาร์จขึ้นอยู่กับข้อมูลที่ได้รับจากระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สามารถปรับพารามิเตอร์กระแสไฟหรือแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จได้แบบไดนามิก การดำเนินการที่เกี่ยวข้องเพื่อให้กระบวนการชาร์จเสร็จสมบูรณ์ในปัจจุบัน มีระบบชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่หลายประเภท รวมถึงระบบการชาร์จแบบสัมผัสและระบบชาร์จแบบเหนี่ยวนำ ขึ้นอยู่กับว่าระบบการชาร์จนั้นสัมผัสโดยตรงกับกริดไฟฟ้าสาธารณะหรือไม่
ระบบชาร์จแบบสัมผัสมีลักษณะของโครงสร้างที่เรียบง่าย ต้นทุนต่ำ และประสิทธิภาพในการส่งพลังงานสูงเป็นระบบชาร์จหลักในปัจจุบันระบบการชาร์จแบบเหนี่ยวนำต้องใช้ปลั๊กไฟขนาดเล็กหรือสายชาร์จ และพลังงานจะถูกส่งแบบไร้สายไปยังแบตเตอรี่พลังงานของรถด้วยแผงชาร์จที่ฝังอยู่บนถนน ระบบการชาร์จแบบเหนี่ยวนำมีข้อดีมากมาย เช่น ความเป็นสากล ใช้งานง่าย ประหยัดต้นทุนกำลังคน และประหยัดทรัพยากรที่ดินแต่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน ประสิทธิภาพต่ำ และต้นทุนสูง
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เทคโนโลยี BEV เติบโตขึ้นเรื่อย ๆ และการอุดหนุนพลังงานใหม่ได้กลายเป็นนโยบายระยะยาวสำหรับการพัฒนาที่ยั่งยืนของประเทศ ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของ แบตเตอรี่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความจุตามเวลาจริงของแบตเตอรี่ ดังนั้นการทดสอบแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติจึงมีความสำคัญมากในกระบวนการของ BOBC, OBC และการพัฒนาและทดสอบยานพาหนะ จำเป็นต้องทดสอบฟังก์ชันและประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จ BOBC ที่มากับรถยนต์เครื่องชาร์จในรถยนต์แบบสองทาง BOBC ฮาร์ดแวร์ระบบทดสอบอัตโนมัติประกอบด้วยการปล่อยแบตเตอรี่จำลองโหลดอิเล็กทรอนิกส์ ตารางจำลองการจ่ายไฟ AC ไปยังเครื่องชาร์จ พร้อมออสซิลโลสโคปและเครื่องวิเคราะห์พลังงาน และอุปกรณ์อื่นๆ และซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ระดับมืออาชีพ ทำการทดสอบเครื่องชาร์จในรถยนต์ให้เสร็จสมบูรณ์
การออกแบบโมดูลาร์ สร้างขึ้นตามความต้องการการทดสอบที่แตกต่างกันโหลดอิเล็กทรอนิกส์กำลังสูงถึง 600kW ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบของกองชาร์จ DC พลังงานสูงอย่างเต็มที่สร้างขึ้นในรายการทดสอบที่สอดคล้องกับมาตรฐานการทดสอบที่เข้ากันได้กับโปรโตคอลการชาร์จที่หลากหลาย เหมาะสำหรับเครื่องชาร์จโปรโตคอลการสื่อสารที่แตกต่างกัน อินเทอร์เฟซการเติมการทดสอบ ไม่มีความสามารถในการเขียนโปรแกรม ซอฟต์แวร์สนับสนุนเอาต์พุตรายงานการทดสอบที่กำหนดเอง!
โมดูล OBC 6.6 กิโลวัตต์ แบบสองทิศทาง โมดูล DCDC 2.2 กิโลวัตต์ และส่วน PDU;ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานได้: 240 ~ 420 VDC (DCDC, PDU) , 85 ~ 265 Vac (OBC) ;ฟังก์ชั่นการชาร์จและการคายประจุแบบสองทิศทางการควบคุมแรงดันและกระแสไฟฟ้าผ่านการสื่อสาร CAN กับ BMS;การออกแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ การเลือกอุปกรณ์ให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของรถยนต์ตอบสนองการสั่นสะเทือน, กันน้ำ, EMC, ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย!
DCNE เป็นซัพพลายเออร์มืออาชีพสำหรับ OBC ยินดีต้อนรับลูกค้าเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราwww.longrunobc.comสำหรับข้อมูลรายละเอียด
เวลาโพสต์: Jun-23-2021