Машина зарядлагыч технологиясе торышы
Хәзерге вакытта пассажир машиналары һәм махсус машиналар өчен борттагы зарядлагычларның көче, нигездә, 3,3 кВт һәм 6,6 кВт, һәм зарядлау эффективлыгы 93% белән 95% арасында тупланган.DCNE зарядлагычларының зарядлау эффективлыгы базардагы зарядлагычларга караганда югарырак, һәм эффективлык 97% ка җитә ала.Суыту ысулларына, нигездә, һаваны суыту һәм суыту керә.Пассажир машиналары өлкәсендә 40 кВт һәм 80 кВт көчле борттагы "AC тиз зарядлау ысулы" булган зарядлы зарядниклар кулланыла.
Яңа энергия машиналарының батарея сыйдырышлыгы арту белән, саф электр машиналары әкрен зарядланганнан соң 6-8 сәгать эчендә тулы зарядланырга тиеш, һәм бортта көчлерәк зарядка кирәк.
Транспорт чараларын зарядлау технологиясенең үсеш тенденциясе
Борттагы зарядлагыч технологиясен үстерү яңа энергия машиналарын популярлаштыруда роль уйнады.Борттагы зарядлагычларның зарядлау көче, зарядлау эффективлыгы, авырлыгы, күләме, бәясе һәм ышанычлылыгы өчен югары таләпләр бар.Интеллектны, миниатюризацияне, җиңел авырлыкны һәм борттагы зарядлагычларның югары эффективлыгын тормышка ашыру өчен, тикшеренүләр һәм эшләнмәләр зур уңышларга иреште.Тикшеренү юнәлеше, нигездә, акыллы корылма, батарея зарядка һәм куркынычсызлык белән идарә итү, борттагы зарядлагычларны яхшырту, эффективлык һәм көч тыгызлыгы, борттагы зарядлагычларның миниатюризациясе һ.б.
Пост вакыты: 29-2022 август