Ev батарея зарядлагычының зарядлау көче, эффективлыгы, авырлыгы, күләме, бәясе һәм ышанычлылыгы өчен югары таләпләр бар.Аның характеристикаларыннан, машина зарядлагычының киләчәк үсеш юнәлеше - интеллект, батарея корылмасы һәм агызу куркынычсызлыгы белән идарә итү, эффективлыкны һәм энергия тыгызлыгын яхшырту, миниатюризацияне тормышка ашыру һ.б.
1. Зарядлау корылмаларының артта калуы турыдан-туры зарядлагыч көчен яхшырта
Файда моделе аңлашылмаганлыктан, зарядка өемнәре төзелешенең кереме аз, һәм корылма корылмалары төзелеше көтелгәннән түбәнрәк булды, бу да дөньяда катлаулы проблема.Хәзерге вакытта Европа, Америка һәм Япония кебек алга киткән илләрдә җәмәгать зарядка өемнәрен үстерү акыллы дәрәҗәгә ирешүдән ерак.Шуңа күрә, җәмәгать зарядка өемнәре белән тәэмин итү киләчәктә озак вакыт таләпне канәгатьләндермәячәк дип бәяләргә мөмкин.Бу контекстта, зарядлау вакытын кыскарту өчен, юл борчуларын җиңеләйтү һәм зарядлагыч көчен яхшырту иң яхшы сайлау булды.Хәзерге вакытта борттагы эчке зарядлагычларның төп агымы - борттагы батарея зарядлагы 3,3 кВт һәм 6,6 кВт, ә Тесла кебек чит илләр 10 кВт көче белән югары көчле зарядлагычлар кабул итәләр.Powerгары көч - киләчәк продуктларның төп тенденциясе.
Sometimesәм кайвакыт зур базар өчен зарядлагычлар технологиясе дә чикләнә.Хәзер без LSV (түбән тизлектәге вехичлар) базары өчен IP67 стандарт батарея зарядлагычларын эшләдек, ул арба машинасында, гольф машинасында, фольклорда, клуб машинасында, электр яхтасы / көймә һ.б. киң кулланыла, ул шулай ук диңгез батарея зарядкасы, су үткәрми торган зарядник. 72v 40a, су үткәрми торган батарея зарядлагы.Промышленность куллану өчен, бу шулай ук кулланыла, югары көч, зарядлагыч 13КВтка җитә ала.
2. Энергия батареясы тизлеге яхшыра, ул югары көч зарядлау ихтыяҗларын канәгатьләндерә ала.
Ставкалар җитештерү - батареяның төп күрсәткечләренең берсе.Энергия тыгызлыгы һәм зурайту күрсәткечләрен күпмедер дәрәҗәдә берләштереп булмый.Еш югары көчле зарядлау, гадәттә, батарейканы кире кайтарып булмый торган югалту китерәчәк, шуңа күрә зарядлы кораллау ысулы әкрен зарядка булырга тиеш, тиз корылма белән тулыландырыла.Батарейка технологиясенең өзлексез алга китүе белән, батарея яхшырак һәм яхшырак эшләячәк, шуңа күрә ул акрынлап югарырак һәм көчлерәк зарядлау ихтыяҗын канәгатьләндерә ала.
3. Зарядлагычның интеллектуаль дәрәҗәсен күтәрү кыйммәтне яхшыртачак
Киләчәктә, электр машиналарының популярлыгы белән, күп санлы электр машиналарын зарядлау электр челтәренә зур басым китерәчәк.Шуңа күрә электр машиналары белән электр челтәре арасындагы үзара бәйләнешне һәм кире элемтәләрне тормышка ашырырга кирәк.Автомобиль мониторингы, транспорт чараларын зарядлау стратегиясен оптимизацияләү, электр челтәре һәм электр машинасы һәм башка кулланучылар ресурслары арасында координацияләнгән эш, контрольдә тотылган дәүләт (V2G) астында ике яклы электр энергиясе алмашу, электр челтәрен үзәнлекнең иң югары көйләнешен тормышка ашыру һәм башка сораулар катнашуны таләп итә. борттагы зарядлагыч.Шуңа күрә зарядлагычның интеллектуаль дәрәҗәсе югарырак һәм югарырак булачак, һәм аның бәясе әкренләп яхшырачак.
Пост вакыты: 10-2021 август